帶織車站

帶織站（日語：帯織駅／おびおりえき ^{Obiori eki */?}）是位於新潟縣三條市帶織，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站^[1]。

車站內部(2021年9月)

月台(2021年9月)

帶織站
站房（2021年9月）
日語名稱
帯織 – おびおり – Obiori
車站概覽
位置	日本新潟縣三條市帶織[1]
地理座標	37°34′21.18″N 138°55′40.90″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線[1]
其他資訊
電報碼	ヒオ←ヒヲ
歷史
啟用日期	1898年（明治31年）6月16日[1]
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 見附 4.1km 往直江津 信越本線 距離直江津88.5km 東光寺 2.6km 往新潟
位置
備註
無人車站[1] 設有自動售票機

歷史

在大正時代，車站附近設有大面油田（日語：大面油田），在昭和30年代前為生產原油基地^[1]。

年表

• 1898年（明治31年）6月16日：北越鐵道一之木戶（現時為東三條）至長岡之間開通，此站啟用^[1]。
• 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法（日語：鉄道国有法）而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
• 1970年（昭和45年）10月：終止貨物起卸業務^[1]。
• 1985年（昭和60年）11月：變成2面2線月台^[2]。
• 1986年（昭和61年）3月3日：成為簡易委託車站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1992年（平成4年）12月：翻新車站大樓^[1]。隨後，此站成為無人車站。
• 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊區間擴大，此站可以使用IC卡「Suica」^[3]。
• 2020年（令和2年）10月1日：製造業交流基地設施「EkiLab 帶織」啟用^[4]。

車站構造

驗票口(2021年9月)

製造業交流基地設施「EkiLab」(2021年9月)

本站是地面車站，設有2面2線的單式月台，此站曾經設有2面3線月台^[1]。月台之間設有跨線橋連接。此站是由燕三條站管理的無人車站^[1]。在車站大樓內設有自動售票機（不可為Suica增值）、自動販賣機和廁所等設施。

2019年11月7日，JR東日本和Sutoka為了活用無人車站，以及建立燕三條地區的工業起源和交流基地為目的，在網上眾籌，於此站建設製造業交流基地設施「EkiLab」^[5]。2019年9月30日 - 11月29日之間進行了網上眾籌^[5]，Sutoka表示，眾籌金額突破了本身的目標金額^[6]。隨後在2020年7月17日，JR東日本、Sutoka和Dots and Lines宣布在同年10月1日啟用「EkiLab 帶織」^[4]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■信越本線	下行	新津方向
3		上行	見附、長岡方向

參考^[7]

車站周邊

車站周邊都是住宅區和農地。

• 新潟縣道107號帶織停車場大面線（日語：新潟県道107号帯織停車場大面線）
• 新潟縣道256號分水榮線（日語：新潟県道256号分水栄線）
• JA新潟南蒲 帶織分店
• 帶織郵局
• 三條市立大面小學

巴士路線

三條方向的巴士路線圖。此站位於圖下方。

在站前設有越後交通巴士站。

• 帶織站前
  • 經大面 前往東三條站前
  • 前往榮廳舍（日語：栄町 (新潟県)）

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■信越本線

見附－帶織－東光寺