廣安雲軌示範線

廣安雲軌示範線又稱廣安雲軌或廣安軌道交通1號線，是中華人民共和國四川省廣安市與比亞迪合作建設的跨座式單軌線路，於2017年1月提出建設，現在的情況已停工。線路全長9.955千米，設置了8個站點，全部為高架站。開通後，該線路將作為比亞迪的技術示範線和廣安市旅遊客運及市區交通線路廣安軌道交通1號線運用。同時，廣安市也依託該示範線，規劃了自身的遠期城市軌道交通系統。

廣安雲軌示範線 （廣安軌道交通1號線）
概覽
營運範圍	中華人民共和國四川省廣安市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	廣安軌道交通
目前狀況	停工
起點站	廣門站 遊客中心站
技術數據
長度	9.955公里（6.186英里）
最高速度	80公里每小時（50英里每小時）
正線數目	複線
車站數目	7
軌距	跨座式單軌
電氣化方式	直流1500伏特第三軌供電
車輛基地	廣門車輛段
使用車型	比亞迪D01
列車編組	3編組
營運資訊
擁有者	廣安市雲軌交通有限公司
營運者	廣安市雲軌交通有限公司
網站	廣安市雲軌交通有限公司
路線圖 圖例 佛手山 協興 牌坊新村 鄧小平故里 影視城 2號線 遊客中心 市民廣場 金安大道 五福 長樂街 棗山鎮 廣安南站 廣門 廣門車輛段 閱 論 編

規劃與建設

• 2017年1月12日，廣安市與比亞迪簽署協議，準備在廣安市建設跨座式單軌技術示範線，並在廣安設立「雲軌」生產基地。^[1]
• 2017年1月22日，廣安初步確定了其示範線為廣安南站－思源廣場－協興園區遊客中心走向。^[2]
• 2017年2月26日，廣安雲軌交通示範線開工。^[3]
• 2017年3月9日，廣安市規劃局對廣安鄧小平故里景區旅遊連接線項目路線7個站點進行了公示。^[4]
• 2017年4月25日，線路開始市民廣場－遊客中心段的樁基施工。
• 2017年4月底，比亞迪廣安軌道梁廠開始試生產。^[5]
• 2017年12月31日，廣安比亞迪雲軌車輛廠生產的第一列單軌列車下線。
• 2018年1月17日，首列三節編組列車被吊裝上軌道。^[6]
• 2018年7月18日，廣安軌道交通開始2018年社會公開招聘。

線路

廣安雲軌示範線全長約9.955千米，設有8個站點，自廣安廣門鄉出發，向東再向北呈「L」型途徑廣安南站、廣安中心城區抵達鄧小平故里遊客中心。全線為高架線路，在廣門鄉設有廣門車輛段。^[7][4]

換乘

在廣安南站站可通過國鐵廣安南站換乘國鐵蘭渝鐵路列車。未來，在軌道交通1號線北延伸段影視城站將可以與軌道交通2號線實現換乘。

遠期規劃

該線路遠期規劃有北延伸段，全長9.3公里，設站6座，為全高架線路。該線將在南端與現有遊客中心站相銜接。

列車

「雲軌」列車實質上為跨座式單軌列車，最高時速80km/h，比亞迪聲稱擁有其知識產權。與傳統車輛相比，它減輕了軌道梁和車輛的重量，自身帶有儲電系統且剎車時可回收電力。其列車兩端呈流線型，外形與中國鐵路和諧號CRH3型電力動車組有相似之處。^[8]

爭議

許多學者對於「雲軌」系統使用場景受限和載客量、兼容性以及安全問題提出了質疑。^[9]

事故

2018年4月20日08:40左右，廣安「雲軌」示範線廣安區馬石梯至五福橋方向的在建工地，於極限壓力測試時發生臨時防墜門洞鋼支架局部垮塌，造成一輛皮卡工程車與兩輛三輪車受損，兩人受傷。^[10]

停工

2020年，多位網友留言詢問為何廣安雲軌沒有運營，廣安市住房和城鄉建設局答覆稱需要按法規完善雲軌項目相關程序。^{[11][12][13][14]}2023年12月，廣安市雲軌交通有限公司在網上答覆留言，稱廣安雲軌項目還未完全竣工及驗收，目前正處於整改期間，暫不具備全線開通運營的條件。^[15]