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開封公交

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開封公交為服務於中國河南省開封市的公共汽車系統。主要運營商為開封市公共交通總公司。截至2019年3月,開封公交共運營線路58條[1]

事实速览 開封公交, 概覽 ...

歷史

中華民國時期

開封市為河南省較早開始市區公共汽車運營的城市,民國22年(1933年)8月,河南省長途汽車營業部用兩台雪佛蘭客車經營兩條線路:一條自火車站始,經郵政樓、大南門、縣角、行宮角、新街口、午朝門至華北體育場;一條以東司門為起點,經南北土街、學院門、自由路、小南門、演武廳至火車站。當時票價為每公里銅元20枚,因乘客稀少,收不抵支,民國23年(1934年)停止運營。民國24年(1935年)6月曾復辦,但兩個月後再次停運[2]

民國27年(1938年)日軍占領開封,之後亦開辦市區公共汽車,分為東西兩路:東路以北書店街為起點,經東大街、東司門、土街、自由路、小南門、演武廳至火車站;西路自火車站始,經郵政樓、大南門、縣角、行宮角、寺后街至書店街。開辦月余後停運[2]

抗日戰爭結束後,省長途汽車營業部於民國35年(1946年)重新開辦市內公共汽車,但當年8月因第二次國共內戰爆發,汽車被軍隊徵用而停運。當月17日,長途汽車營業部臨時拼湊修復兩台雪佛蘭客車恢復運營。民國36年(1947年),因內戰期間汽油短缺,公共汽車再度停運。同年5月,因開封已被包圍,長途汽車無線路可運營,營業部便將8部汽車投入市內公交運營中,仍分東西兩路運營,直至民國37年(1948年)6月所有汽車再度被軍隊徵用[2]

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中國人民共和國時期

中華人民共和國成立後,開封市人民政府積極籌劃恢復城市公交。1956年3月,開封市搬運公司購入兩台匈牙利伊卡魯斯大客車,重新營辦市區公共汽車。當時線路仍分東西兩路:東路自火車站始,經演武廳、小南門、自由路、學院門、河道街、東司門、右司官口至北道門,全長5.3公里;西路自火車站始,經百貨樓、大南門、縣角、行宮角、徐府街、新街口至龍亭公園,全長7.9公里。至1963年,客車增至19台,並正式成立開封市公共汽車公司。1965年,客車增至20台,線路增加至8條[2]

1986年,開封公交共運營車輛93輛,1995年增加至134台。至2005年,開封公交共運營車輛365台,其中大客車218台,中巴車147台,運營線路28條,線路總長度436公里[3]

2011年3月,開封公交購入254台公交車,其中包括50台空調公交車,為空調車首次於開封公交運營[4]。截至2018年,開封公交共運營車輛1237台,線路總長度685.3公里[5]

運營線路

截至2023年3月,開封公交運營有60條線路。

車費及支付方式

開封公交採用無人售票形式,市內公交車費均為1元。除現金投幣外,開封公交還支持以下方式支付車費:

  • 公交卡:持開封公交IC卡、綠城通卡、河南省內各地市發行的軒轅通卡、部分外省市支持全國交通一卡通互聯互通的公交卡均可乘坐開封公交。此外,開封公交IC卡還有學生免費卡、陪同卡[6]、老年卡[7]、愛心卡[8]等優惠卡種。
  • 二維碼掃碼乘車:至2019年3月,開封公交已全面支持掃二維碼乘坐。乘客下載「汴梁通」APP並註冊二維碼應用後,均可使用手機掃碼乘公交,並享受與刷公交IC卡同等優惠。此外,開封公交亦支持支付寶掃碼乘車,但無法享受優惠[1]

圖集

參考資料

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