必嘉街

必嘉街（英語：Baker Street），舊稱邲架街，是位於香港九龍紅磡的街道。必嘉街得名自英籍九廣鐵路經理及首席工程師羅拔·必嘉（Robert Baker）。必嘉街西起漆咸道北，東抵紅磡道，並與機利士南路、寶來街等多條街道交匯。

此條目介紹的是香港的「Baker Street」。關於倫敦的「Baker Street」，請見「貝克街」。關於「Baker Street」的其他含義，請見「必嘉街 (消歧義)」。

Baker Street 必嘉街
必嘉街
原名	邲架街
命名緣由	羅拔·必嘉（Robert Baker）
命名日期	1923年9月28日（英文名與原中文名） 1958年6月27日（現中文名）
道路長度	0.7公里（0.43英里）
車速限制	50公里每小時
地點	香港九龍紅磡
西端	漆咸道北
主要路口	機利士南路、寶來街
東端	紅磡道

命名

鄰近必嘉街的必嘉圍，必嘉街與必嘉圍兩者得名自同一人

必嘉街與鄰近的必嘉圍（Baker Court）均得名自英籍九廣鐵路經理及首席工程師羅拔·必嘉（Robert Baker）^[1][2]，他是舊筆架山隧道南面鑽鑿工程的工程師^[3]。除必嘉街與必嘉圍外，溫思勞街與獲嘉道亦同樣得名自九廣鐵路經理及首席工程師^[2]。

必嘉街在1923年9月28日獲命名^[4]，惟當時刊憲的中文名為「邲架街」，而市政局直至1957年4月26日方公佈擬分別更改「邲架街」與「邲嘉圍」為「必嘉街」與「必嘉圍」^[5]，相關更名於翌年6月27日落實^[6]。

概述

必嘉街全長0.7公里（0.43英里），西起漆咸道北，東抵紅磡道，並與機利士南路、寶來街等多條街道交匯。必嘉街自寶來街起至紅磡道的路段為單向東行，其餘路段為單向西行^[7]。九廣鐵路於1930年代時曾設有經必嘉街接駁黃埔船塢的支綫^[1]，列車在駛至必嘉街時會減速，並在必嘉街與福至街的交界處駛入黃埔船塢^[8]。