恐龍星號列車

恐龍星（日語：ダイナスター ^{Dainasutā */?}）號列車是由西日本旅客鐵道（JR西日本）運行於福井站至金澤站之間的特急列車。途經北陸本線^[1][2]。

恐龍星
使用683系行走「恐龍星」 （2020年12月）
日語寫法
日語原文	ダイナスター
假名	ダイナスター
平文式羅馬字	Dainasutā
概述
類型	特急列車
狀態	已廢除
營運地區	日本福井縣、石川縣
前身	特急「白鷹」
開行日期	2015年（平成27年）3月14日[1][2]
停運日期	2024年（令和6年）3月16日
繼承	北陸新幹線各列車
營運商	西日本旅客鐵道（JR西日本）
始發站	福井站
終到站	金澤站
運行距離	76.7km
途經路線	北陸本線
列車服務
席位等級	普通車廂、綠色車廂
座席	綠色車廂指定席：1號車廂 普通車廂指定席：2,3,4號車廂 普通車廂自由席：5,6號車廂
技術
使用車輛	681系電動列車、683系電動列車
軌距	1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化	交流20,000伏 60赫茲
備註	參考資料[廣報 1]

概要

方向幕中顯示列車愛稱

特急「恐龍星」是在2015年（平成27年）3月14日，北陸新幹線長野站至金澤站之間開業時，為了方便乘客從金澤站轉乘北陸新幹線而開設的。此列車繼承自2015年3月13日前行走的特急「白鷹」於福井站到發的班次，讓北陸新幹線的乘客轉乘此列車前往金澤站以西的地方。特急「恐龍星」的營運時段是在於大阪站到發的特急「雷鳥」，以及於名古屋站、米原站到發的特急「白鷺」，以上兩列車營運時間以外的時間提供服務。即是早上開設下行班次（從福井出發），晚上開設上行班次（從金澤出發）。

2024年（令和6年）3月16日，因應北陸新幹線金澤站至敦賀站之間開業，「恐龍星」號被廢除。

列車名稱的由來

根據JR西日本的官方説明，「恐龍星」是取自福井縣立恐龍博物館與福井縣觀光資源恐龍的英文「Dinosaur」，以及當地期待的「Star」組合而成^{[廣報 1][1]}。

運行概況

特急「恐龍星」行走於福井站至金澤站之間，共有2個往返班次^{[注 1]}。於金澤站可轉乘北陸新幹線。

另外，當發生異常天氣等因素使特急「雷鳥」和「白鷺」暫停服務時，JR西日本會開設臨時的特急「恐龍星」，行走於敦賀站至金澤站之間^[3][4]。在這個情況下，臨時班次時間表會按白鷺的時間表運行，而通常不停站的大聖寺站在臨時班次中會停靠。

停車站

福井站 - 蘆原溫泉站 - 加賀溫泉站 - 小松站 - 金澤站

使用車輛與編成

截至2021年3月13日的編成圖^{[廣報 2]}

恐龍星

←金澤方向 福井方向→

1、3號 2、4號 1 2 3 4 5 6 G 指 指 指 自 自

特急「恐龍星」使用681系電動列車或683系電動列車行走，以6卡編成運行。2個往返班次中均連結綠色車廂，1個往返班次（現時：2、3號）使用「白鷺」的車輛，另1個往返班次（現時：1、4號）使用「雷鳥」的車輛。

在2016年3月26日時間表修正中，舊1、6號班次不再連結綠色車廂，並減至3卡編成^{[廣報 2][廣報 3]}。在2021年3月13日時間表修正中，預定把1、6號班次廢除，但是受到新冠疫情影響，使鐵路需求減少，於2月1日起提早取消這兩個班次，並且沒有重開。

• 
  681系0番台（白鷺編成）
• 
  681系2000番台
• 
  683系8000番台

過去車輛

681系1000番台

在開始運行當初一直使用該列車，直至2015年7月重投服務時繼續使用該列車。在2019年6月以後便不再使用該列車。

後來，該編成於9月12日返回吹田綜合車輛所（日語：吹田総合車両所），隨後便退役^[5]。

• 
  681系1000番台

注腳