晏平 (人大代表)

晏平（1960年5月—），遼寧新金人，漢族，中華人民共和國政治人物、全國人民代表大會廣西地區代表^[1]。

晏平
個人資料
性別	男
出生	1960年5月（65歲）
民族	漢族
國籍	中華人民共和國
政黨	中國共產黨
母校	東北財經大學

經歷

1960年生於廣西玉林，原籍遼寧省新金縣，父親為東北南下幹部，曾任玉柴第一任黨委書記。曾是1977年恢復高考後首批考生，但並未達到清華大學的錄取線，只得在柳州讀中專^[2]，1980年2月至1982年7月在當時的柳州鐵路局南寧車輛段工作，1982年考入大連鐵道學院車輛專業，1983年12月加入中國共產黨^[3]。

1986年8月，晏平畢業後在瀋陽鐵路局大連鐵路分局大連車輛段擔任助理工程師，此後歷任車輛段團委幹事、辦公室副主任，1991年12月被調到大連分局旅遊服務公司擔任總經理，1993年1月擔任大連鐵龍實業股份有限公司總經理，一年後即被瀋陽局時任局長劉志軍調到瀋陽鐵路局多種經營管理處擔任處長^[4]，兼瀋陽鐵路局經濟發展總公司總經理，其間於1993年9月至1996年4月在東北財經大學在職攻讀統計學專業，獲經濟學碩士學位。1995年2月，晏平調任大連站站長（正處級），2000年7月離開瀋陽局。

2000年8月，晏平從大連南下廣深鐵路股份有限公司，擔任廣州東站站長，2001年3月任廣深鐵路股份有限公司副總經理，至2004年2月^[5]，廣深鐵路公司曾有意調晏平到香港開展經營工作，但被拒絕^[4]。

2004年3月，晏平被調回廣西，擔任玉林市人民政府副秘書長，同年5月擔任玉林市發展和改革委員會主任，2005年5月被空降至廣西玉柴機器集團任董事長和黨委書記^[6]，由於是以官員身份被調到玉柴，且取代了此前執掌玉柴20年的王建明，此次調動一度引發公眾對晏平「會搞政治而不會搞企業」的擔憂，2005年10月兼任廣西玉柴機器股份有限公司董事長^[5][7]。晏平開始執掌玉柴時，玉柴生產發動機的成本居高不下，遂啟動管理體制改革，2006年更提出「三年再造一個新玉柴」的目標，此後玉柴也獲得了北京公交的柴油發動機大單，成為北京奧運會期間北京公交車輛發動機的主要供應商之一（與康明斯和依維柯三足鼎立）^[5]。

2008年起擔任全國人大代表^[8]。

2021年1月，不再擔任玉柴集團董事長^[9]。2025年7月因涉嫌嚴重違紀違法，接受廣西壯族自治區紀委監委紀律審查和監察調查^[10]。