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杭衢高速鐵路
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杭衢高速鐵路[2]，為中國一條連接杭州市和衢州市的鐵路客運專線，全線設計時速為350公里（桐廬-建德段限速250）。其中，杭州至桐廬段利用商杭客運專線，桐廬至建德段與杭黃客運專線共線，新建建德至衢州段全長130.8公里，預計2025年建成。屆時從杭州西站出發，40餘分鐘就能到達衢州。
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
| 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
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建設過程
杭衢鐵路建衢段項目總投資約236.30億元，是中國首條採用「PPP+EPC」模式運作的高速鐵路項目。建成後，對推進杭衢同城化、加快大花園建設具有重要意義。[3]
2019年3月28日，杭衢鐵路建衢段開工儀式在衢州西站站區現場舉行，標誌項目全線開工。[4]
2021年5月1日，杭衢鐵路首條隧道胡家1號順利貫通。[5]
2022年5月22日，上跨金千鐵路、G330國道、南浦溪的跨金千鐵路特大橋連續梁上澆築完成，連續梁順利合龍。[6][7]6月8日，杭衢鐵路開始無砟軌道施工。[8]7月5日，杭衢鐵路最長隧道天池山隧道全線貫通。[9]7月19日，杭衢鐵路常山江特大橋連續梁在九景衢鐵路上方轉身實現精準對接，全線唯一轉體連續梁順利完成轉體施工。[10]10月20日，杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。[11]11月5日，杭衢鐵路全線跨度最大、結構技術最複雜、單體工程量最大的橋梁工程，常山江特大橋矮塔斜拉橋順利合龍。[12]11月30日，新安江特大橋順利合龍。[13]
2023年9月16日，杭衢鐵路全線開始無砟軌道施工。[14]
2024年1月6日，杭衢高鐵外塘畈隧道順利貫通，全線38座隧道全部貫通。[15]
2024年10月29日，杭衢鐵路正式進入全線鋪軌階段。[16]
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沿線車站
杭衢鐵路（建德至衢州段）共設6個車站，由東向西分別為：建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山。其中衢江站為預留站，建德站和江山站為既有站。[17]桐廬至建德段借用杭黃客運專線，未知日後是否建設新線。
參考文獻
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