東諫早車站

東諫早站（日語：東諫早駅／ひがしいさはやえき ^{Higashi-Isahaya eki */?}）是位於長崎縣諫早市福田町366番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

東諫早站
車站全貌（2022年1月）
日語名稱
東諫早 – ひがしいさはや – Higashi-Isahaya
車站概覽
位置	日本長崎縣諫早市福田町366番2號
地理座標	32°51′10.52″N 130°3′42.47″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■長崎本線
距離	97.8公里（起點站：鳥栖）
車站構造
站體類型	地面車站（路堤上）
月台	2面2線（現時實際為1線1面）
其他資訊
電報碼	ヒイ←ヒイハ
歷史
啟用日期	1934年3月24日
上車人次 統計年度	平均每日<100人次（不含下車乘客） 2023
服務
■長崎本線 ◄肥前長田 （2.2公里） 諫早► （2.6公里）
位置
備註
無人車站 1990年遷移至此。

車站構造

現時使用中的為第二代車站，建於路堤上，並採用了簡易車站模式運作，不設有站房，只設有側式月台2個，並於站內橫跨路軌的平交道連接。

也因為位處路堤上，所以兩側的月台也是沿路堤邊、以鋼架和鋼板所搭建而成的中空式月台，而非運用水泥或石頭建成地基，再在地基上蓋建月台的方式興建。

出入口位於下行線（1號月台）側。在不用列車交會或待避情況下，所有列車均使用下行線1號月台。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上落車廂時沒有梯級差。

本站並未設立無障礙通道。

月台

整個月台除靠向平道部份有約10米長的有蓋候車亭外，其餘全為露天，亦沒有設置任何的車站配套。

2022年9月23日起，所有列車均只使用1號月台上落，2號月台的出發信號機亦已停止運作，實際上等同變成了1線1面的列車不能交換車站^[1]。

月台	路線	上下行	方向
1	■長崎本線	上行	佐賀、鳥栖方向
		下行	諫早、長崎方向
2	（停止使用）

使用狀況

在2016年度的1日平均乘車人次為95人^[2]。2018年起，由於平均每日乘車人數未能達至全九州首300位，也沒有達至達至100人或以上的水平，所以不再顯示每日的平均使用人數。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	160
2001	156
2002	147
2003	121
2004	122
2005	118
2006	116
2007	115
2008	116
2009	126
2010	115
2011	128
2012	124
2013	116
2014	113
2015	102
2016	95
2017以後	<100[3]

歷史

• 1934年：

• 3月24日：鐵道省有明西線 諫早站至湯江站開通，此站啟用。
• 12月1日：多良站至湯江站之間開通。有明東線和有明西線編入至長崎本線。

• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[4]。
• 1990年：為了確保列車交會設備的空間，車站往諫早方向遷移300米。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■長崎本線長崎本線

肥前長田－東諫早－諫早