東金澤站

東金澤站（日語：東金沢駅／ひがしかなざわえき ^{Higashi-kanazawa eki */?}）是隸屬於IR石川鐵道的鐵路車站，座落於石川縣金澤市，旁邊是JR貨物的金澤貨物總站，兩站與金澤站的距離相同，亦共用相同的信號機。

東金澤站
東金澤站東口（2023年6月）
日語名稱
東金沢 – ひがしかなざわ – Higashi-Kanazawa
車站概覽
位置	石川縣金澤市三池町204
地理座標	36°35′37″N 136°40′11″E
擁有者	IR石川鐵道
途經路線	■IR石川鐵道線 （包括直通■JR七尾線）
距離	2.6公里（起點站：金澤） 49.0公里（起點站：大聖寺） 179.2公里（起點站：米原）
車站構造
站體類型	地面車站（橋上車站）
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ナワ
歷史
啟用日期	1933年8月1日
上下車人次 統計年度	平均每日2,570[1]人次 2013年
服務
■IR石川鐵道線 （包括直通■JR七尾線） ◄金澤 （2.6公里） 森本► （2.8公里）
位置
備註
業務委託站、附設JR綠窗口

除了本線列車外，直通七尾線的JR西日本普通列車也會停靠本站。

所屬路線

IR石川鐵道

• ■IR石川鐵道線

車站結構

現時使用中的為第二代站舍，建於線道上的天橋，為橋上車站，2002年10月21日起開始使用^[2]。東、西兩側各設1個出入口，各出入口均對應有升降機及樓梯，站舍長約50米，闊度約4.5米^[3]，以東西自由連絡通道為主，兩壁配有多個三角形的玻璃窗戶，售票窗口位於近東側的中央位置，側旁亦裝有自動售票機1部^[4]，服務窗口對面裝設有多部自動販賣機及宣傳單張架。閘口位於販賣機與窗口中央，屬人手閘口，並備有1台可讓站員站崗及以人手驗票的舊式驗票櫃台。一般時間採用服務窗口旁的通過進行驗票，多客時段亦可利用櫃台開闢多條通道讓乘客出入及收票。通過閘口後，可直行沿樓梯或駛用旁邊另一部升降機前往月台。而車站外圍，兩邊出口均備有站前廣場，東口橋座下設有男、女用洗手間，旁邊建有2層高的單車停泊場^[5]。

第1代站舍為單層木製建築^[6][7]，位於現站舍南端約150米，旁邊即為金澤綜合車輛所，是一座典型的國鐵時期所興建的站舍結構。中央為玄關位及閘口；左側為售票窗口及職員留宿處；右側為候車大堂；通過閘口後，先通過3級梯級至側式月台^[7]，並可以透過行人天橋跨過線道，前往島式月台。洗手間則位於站舍最右側的獨立建築，並只能從站外前往。

由於車站用地被徵用作北陸新幹線的架空走線路段，舊車站於新站舍投入服務當日停止運作。2003年初，舊站舍、月台、跨線天橋及相關被拆去^[8]，除用作北陸新幹線的路段外，部份用地亦被用作新建道路及興建房屋等用途。

月台配置

現時設有島式月台1座，提供1面2線的配置，可完全對應6輛編成的列車。

月台	路線	方向	目的地
1	■IR石川鐵道線	上行	金澤方向
2		下行	高岡、富山方向
	直通■JR七尾線	-	羽咋、七尾方向

歷史

• 1925年8月1日：日本國有鐵道北陸本線金澤～森本間開設了「小坂信號場」。
• 1933年8月1日：昇格為車站，改稱為「東金澤站」。
• 1982年11月15日：貨物列車提取服務取消。
• 1985年3月14日：手提行李提取服務取消。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）繼承。
• 1992年11月：站內開設綠窗口^[9]。
• 2002年10月21日：因應金澤貨物總站遷移，車站北移，改為橋上站。遷移前座落於小坂町西8番地。
• 2003年6月12日：車站旁邊的金澤貨物總站開業。
• 2015年3月14日：隨北陸新幹線開通至金澤，車站改由IR石川鐵道營運。

利用狀況

乗車人員推算[1]
年度	1日平均人數
2004年	1,556
2005年	1,596
2006年	1,619
2007年	1,680
2008年	1,795
2009年	1,848
2010年	2,032
2011年	2,199
2012年	2,366
2013年	2,570

相鄰車站

IR石川鐵道

■IR石川鐵道線（直通■愛之風富山鐵道線、■JR七尾線）

金澤－東金澤（金澤貨運站）－森本