櫻町停留場

櫻町停留場（日語：桜町停留場／さくらまちていりゅうじょう ^{Sakura-machi teiryūjō */?}），又稱櫻町電車站（日語：桜町電停），是位於長崎縣長崎市櫻町，屬於長崎電氣軌道櫻町支線的電車站。車站編號為44。

櫻町
電車站全景（2009年4月）
日語名稱
桜町 – さくらまち – Sakura-machi
車站概覽
位置	日本長崎縣長崎市櫻町1番3號
地理座標	32°45′2.43″N 129°52′34.78″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1919年（大正8年）12月25日
上下車人次 統計年度	平均每日1,900人次 2015
鄰近車站
上一站 長崎電氣軌道 下一站 長崎站前 27 0.5km 起訖站 櫻町支線 44 距離長崎站前0.5km 市役所 45 0.4km 起訖站
位置

歷史

此站在1919年（大正8年）以豐後町停留場（日語：豊後町停留場／ぶんごまちていりゅうじょう）的名義啟用^[1][2]。在1921年（大正10年）改名為小川町停留場（日語：小川町停留場／おがわまちていりゅうじょう）^[1][2]。站名稱讀法為「おがわまち」，實際町名的讀法為「こがわまち」^[3]。

當時的車站鄰近瓊之浦公園（32°45′1.4″N 129°52′34.4″E）^[4][5]。當電車離開此站前往古町停留場（廢止）前需要經過一個山嶺^[6]。登上山嶺的路段坡度達到40千分比，然後在櫻町公園外邊右轉90度，並與國道34號（日語：国道34号）相交^[6]，相交後再經過坡度達40千分比的落斜區間，最後到達古町^[6]。在山嶺頂峰曾經設有（舊）櫻町停留場（32°45′2.5″N 129°52′43.3″E），該站首先名為櫻町^[5][6]。

在戰後的1954年（昭和29年），隨著國道34號相交部立體交差化，越過山嶺的區間廢止^[4]。櫻町支線的此站至公會堂前停留場（現時：市役所停留場）之間的路段改經國道下方的隧道^[4]。而此站也遷移，（舊）櫻町停留場隨即廢止^[5]。在1966年（昭和41年），此站改名為櫻町^[1]。

此站只有3號系統在此停靠，當發生事故等3號系統暫停服務時，此站將會沒有電車停靠。3號系統在2007年至2016年之間10年之間發生4次公會堂前停留場路口出軌事故^[7]，發生事故使電車系統暫停服務，當時此站的月台也會封閉。

年表

• 1919年（大正8年）12月25日 - 豐後町停留場啟用。（舊）櫻町停留場同日啟用^[2]。
• 1921年（大正10年） - 電車站改名為小川町停留場^[2]。
• 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行^[8]。
• 1946年（昭和21年）1月11日 - 長崎站前經小川町連接古町之間區間重開^[8]。
• 1954年（昭和29年）3月 - 越過山嶺的區間廢止。走線變更，（舊）櫻町停留場廢止，同時遷移至小川町停留場^[5]。
• 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為櫻町停留場^[2]。
• 2003年（平成15年）3月26日 - 電車站進行裝修^[9]。

電車站構造

此站建在共用行車道上，並設有2面2線的低地台相對式月台^[10][11]。北邊為往市役所、螢茶屋方向的月台，南邊則為往長崎站前、赤迫方向的月台^[11]。此站的月台上蓋在2003年被更換^[12]。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

• 1998年 - 2,351人^[1]
• 2015年 - 1,900人^[13]

電車站周邊

此站鄰近長崎市政廳（日語：長崎市役所）和長崎放送（NBC）總部，因此到訪市政廳和電視台舉行活動時，較多乘客使用此電車站^[1]。而此站也鄰近櫻町公園、長崎市立櫻町小學（日語：長崎市立桜町小学校）、長崎縣立長崎圖書館（日語：長崎県立長崎図書館）^[4]。

在廢止的古町停留場至櫻町停留場之間的舊線區間部分變為道路，因此在古町路口附近可看到舊時的樣子^[14]。在古町至山嶺頂峰一段上斜坡度達40千分比^[6]。部分路段位於勝山市場內。

• 長崎歷史文化博物館
• 聖福寺（日語：聖福寺 (長崎市)）
• 長崎巴士（日語：長崎自動車）「櫻町」巴士站
• 長崎縣立長崎圖書館（日語：長崎県立長崎図書館）
• 長崎市立圖書館（日語：長崎市立図書館）
• 長崎市消防局（日語：長崎市消防局）

相鄰電車站

長崎電氣軌道

櫻町支線（■3號系統）

長崎站前（27）－櫻町（44）－市役所（45）

• 在1944年（昭和19年）前，此電車站與長崎站前停留場之間曾經設有惠美須町停留場^[2][4]。