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武漢光谷現代有軌電車

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武汉光谷现代有轨电车
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武漢光谷現代有軌電車中華人民共和國湖北省武漢市東湖高新區/洪山區一個成網絡的有軌電車系統,2018年4月1日起已有兩個交路投入運營。[1][2][3][4][5]2023年11月28日在已有線路上新增一個交路。[6]

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車頭
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列車折返
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光谷植物園站
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大學園路高架段兩個主題為「城市細胞」的高架車站的內景
事实速览 武漢光谷現代有軌電車, 概要 ...
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工程概況

光谷有軌電車L1示範線北起珞喻路華中大站,南至光谷芯中心站(一期終點為光谷一路地鐵佛祖嶺站),全長16.8km,共設車站22座,一期設站17座。線路沿珞喻路、珞雄路、利嘉中路、關山大道、三環線、光谷一路、光谷大道布置,在「三環線當代國際花園站~三環線工程大學站」3站2區間與T2線共線運營,共線里程2.526km。計劃線路將延長到光谷芯中心[7]

光谷有軌電車L2示範線西起三園路湯遜湖城鐵站,東至九峰一路光谷植物園站,全長19.6km,共設車站25座(含共線段3座)。線路沿三園路、大學園路、武黃高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路布置。[8]

運營情況

交路

  • 交路1(L1):華中大站⇌佛祖嶺站。主要覆蓋南北向成熟區,北起光谷步行街,沿關山大道,經三環線高架,南至光谷一路、佛祖嶺方向。運營里程約12.5公里,設站17座。計劃延伸至光谷芯中心。
  • 交路2(L2):城鐵湯遜湖站⇌光谷植物園站。主要覆蓋東西向引領區,西起湯遜湖城鐵站,沿大學園路,經三環線高架,東沿武黃高速,經神墩五路、光谷七路,至未來科技城方向。運營里程約19.2公里,設站25座。
  • 交路3(L3):城鐵湯遜湖站⇌華中大站。利用已有線路開行,主要覆蓋南北向成熟區,減少換乘耗時。路線南起湯遜湖城鐵站,沿大學園路,經三環線高架,沿關山大道、光谷步行街,至華中科技大學方向。運營里程約10公里,設站15座。[6]

為方便辨識,不同路線列車車頭進行以下區分L1為雪白色、L2為艾綠色、L3為天藍色。[9]

運營時間

各交路首末班車時間如下:

L1線路
華中大方向
06:00-21:30
佛祖嶺方向
06 :00-22:12
L2線路
光谷植物園方向
6:30-22:00
城鐵湯遜湖方向
6:30-21:00
L3線路
華中大方向
6:09-22:05
城鐵湯遜湖方向
6:00-21:30

L1交路早晚高峰約12分鐘,平峰時段約24分鐘;L2交路早晚高峰約15分鐘,平峰時段約30分鐘。[10]

票價

票價為2元/人次,全程一票制,不加入武漢公交集團的換乘優惠系統。刷「武漢通」普通卡,可享受9折優惠;中小學生刷「武漢通」學生卡,可享受7折優惠。年滿65周歲老人,刷武漢通老年卡可免費乘車。1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。武漢市見義勇為人員及其直系親屬憑相關證件可免費乘車。現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵等,憑有效證件可免費乘車。殘疾人持武漢通殘免卡免費乘車。

換乘

目前,有軌電車各交路之間的換乘,可在三環線當代國際花園站、光谷大道站、工程大學站進行無縫換乘。

與其他公共交通換乘

  • 在關山大道、大學園路、光谷一路沿線,可與公交車站,無縫或有效換乘。
  • 在城鐵湯遜湖站,可與武咸城鐵進行換乘。

線路圖

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武漢光谷現代有軌電車路線圖

車輛

2016年5月,經13萬網友投票,由德國世濤巴赫設計室創作的「光谷量子號」,被選定為光谷有軌電車列車名稱和外觀造型。車輛由中車長春軌道客車股份有限公司生產。

  • 供電方式:採用「能量型」超級電容儲能供電技術,續航能力強,全線無觸網、無需站站充。[11]
  • 擴編加掛:運營時,可像高鐵一樣,採用模塊化編組,客流大時,可「1+1」連掛運行。

參考文獻

參見

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