永登浦站

永登浦站（韓語：영등포역／永登浦驛 ^{Yeongdeungpo yeok */?}）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國首爾特別市永登浦區永登浦本洞（韓語：영등포동）。本站是首爾特別市的中央車站之一，更是首爾西南側的重要車站，有光明穿梭、ITX-新村、無窮花號以及部分KTX列車停靠。廣域鐵道新安山線通車後，將於本站與1號線交會轉乘。

永登浦站 Yeongdeungpo
車站建築，2008年攝
朝鮮語名稱
諺文	영등포역
朝鮮漢字	永登浦驛
馬-賴式	Yŏngdŭngp'o-yŏk
文觀部式	Yeongdeungpo-yeok
車站概覽
位置	南韓首爾特別市永登浦區京仁路（韓語：경인로）846
地理座標	37°30′56″N 126°54′28″E
車站類別	管理站
營運者	韓國鐵道公社
途經路線	京釜線
車站構造
站體類型	地面車站
月台	混合式月台
股道	9
其他資訊
車站編號	139
車站等級	1級
歷史
啟用日期	1900年7月8日
舊稱	南京城站
營運資訊
乘客數量 （2021年）	平均每日66,687人次（首都圈電鐵）
鄰近車站
上一站 首都圈電鐵 下一站 新吉 138 1.0km 往漣川 1號線 139 新道林 1.5km 140 往新昌或仁川 鷺梁津 138 1.0km 往龍山 1號線 京仁急行 新道林 1.5km 140 往東仁川 首爾地上 P133 9.1km 起訖站 1號線 京釜急行 B急行 衿川區廳 8.2km P144 往天安 起訖站 1號線 光明穿梭 新道林 1.5km 140 往光明 上一站 韓國鐵路 下一站 首爾 9.1km 起訖站 京釜線 KTX 水原 32.4km 往釜山 京釜線 無窮花號 安養 14.8km 往釜山 龍山 5.9km 起訖站 湖南線 ITX-新村 水原 32.4km 往木浦或光州
位置

本站是樂天建設（韓語：롯데건설）出資興建的民營站舍（韓語：민자역사），站內有樂天百貨進駐。

車站結構

站體為5面9線混合式月台的跨站式站房車站，電鐵側月台設有月台幕門，並有6處出口。

2010年11月1日前仍有定期KTX列車停靠，因此備有可供KTX停靠的20節編組月台，但實際上只有觀光用KTX列車停靠；其主要用途為首爾站附近一旦出現問題的情況時，緊急供列車停靠^[1]。

月台配置

↑ 新吉（1號線）／↑ 龍山（京釜線）

１ | | ２３ | | ４５ | | ６７ | | ８９ |

新道林（1號線） ↓／安養（京釜線） ↓

月台	路線	目的地
1	●首都圈電鐵1號線	首爾站、清涼里、逍遙山方向
2		餅店、天安、新昌、仁川方向
3		龍山方向（京仁急行）
4		東仁川、天安方向（京仁急行）
5		光明、餅店方向（光明穿梭、急行）
6、7	KTX、ITX-新村、無窮花號、新村號、南道海洋觀光列車（韓語：남도해양관광열차）、西海金光列車（韓語：서해금빛열차）、中部內陸循環列車（韓語：중부내륙순환열차）	首爾、龍山方向
8、9		鳥致院、釜山、東大邱、大田、木浦、光州、順天、麗水世博會、益山、西大田、新海雲臺、晉州、堤川、新昌方向

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  站名牌
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  售票窗口
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  電鐵1號線月台（1-5月台）
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  一般列車月台（6-9月台）
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  從高處俯瞰車站

歷史

早期站牌

• 1900年7月8日：京仁線鷺梁津站－京城站間開通的同時開始營業^[2]。
• 1900年9月5日：開始賣票營業^[3]。
• 1936年4月1日：編入京釜線。
• 1938年4月1日：永登浦站改名南京城站（남경성역）。
• 1943年4月1日：還原為永登浦站。
• 1949年1月1日：升格為5急站。
• 1950年6月30日：韓戰後站舍遭到嚴重損毀。
• 1965年1月12日：新建站舍竣工。
• 1968年2月1日：升格為4級站。
• 1974年8月15日：編入首都圈電鐵1號線。
• 1987年9月1日：民營站舍（韓語：민자역사）開工。
• 1990年7月21日：民營站舍（韓語：민자역사）竣工。
• 2004年4月1日：KTX開通，所有新村號開始停靠。
• 2006年5月1日：鐵道停止處理小件貨物。
• 2006年7月1日：地域管理站制廢除，改為普通（1級）站。
• 2008年12月15日：長項線（天安－新昌間）複線電氣化開通，2009年6月1日起首爾－新昌間的Nuriro號開始運行。
• 2010年1月1日：電鐵月台設置月台幕門。站舍重建。
• 2010年11月1日：KTX（京釜線）來回2班停靠此站。
• 2014年5月12日：ITX-新村開始運行（京釜線、湖南線）
• 2014年6月1日：ITX-新村開始運行（慶全線、全羅線）
• 2014年10月1日：南道海洋觀光列車（韓語：남도해양관광열차）開始運行。
• 2015年2月5日：西海金光列車（韓語：서해금빛열차）開始運行。
• 2015年5月29日：停止貨運服務^[4]。
• 2015年6月1日：中部內陸循環列車（韓語：중부내륙순환열차）開始運行。
• 2016年5月16日：中部內陸循環列車（韓語：중부내륙순환열차）暫停運行。
• 2016年7月16日：中部內陸循環列車（韓語：중부내륙순환열차）恢復運行。
• 2020年5月23日：Nuriro號列車停止運行。

車站周邊

• 荒野教會
• 忠武醫院
• SeaLaLa水上樂園（韓語：씨랄라）
• 永登浦郵局
• 永登浦市場
• 永登浦稅務署
• 永登浦站廣場
• 時代廣場（韓語：타임스퀘어 (서울)）
  • E-mart（韓語：이마트）永登浦店
  • 永登浦CGV
  • 教保文庫永登浦店
  • 新世界百貨永登浦店
• 永登浦樂天影城（韓語：롯데시네마）
• 樂天百貨永登浦店
• KRA Plaza（韓語：KRA 플라자）永登浦店
• 韓國鐵道公社首都圈西部本部

運量

一般列車

年度與上下車			上下車人次[5]
			京釜線
			新村	無窮花	統一	總計
2001年	下行	乘車	1,256,300	6,196,782	82,843	7,535,925
		下車	317	3,681	64	4,062
	上行	乘車	45	2,357	9	2,411
		下車	1,190,751	5,177,016	90,630	6,458,397
2002年	下行	乘車	1,290,841	6,003,625	94,899	7,389,365
		下車	185	4,597	989	5,771
	上行	乘車	38	3,975	902	4,915
		下車	1,200,982	5,051,834	106,311	6,359,127
2003年	下行	乘車	1,306,868	5,821,898	87,644	7,216,410
		下車	242	11,682	107	12,031
	上行	乘車	37	16,985	23	17,045
		下車	1,200,226	5,052,869	95,928	6,349,023
2004年	下行	乘車	1,154,633	5,051,113	20,261	6,226,007
		下車	174	3,684	31	3,889
	上行	乘車	747	5,085	2	5,834
		下車	1,132,820	4,679,139	23,354	5,835,313
2005年	下行	乘車	990,199	3,743,994	廢除	4,734,193
		下車	209	18,764	廢除	18,973
	上行	乘車	1,713	20,239	廢除	21,952
		下車	946,673	3,442,406	廢除	4,389,079

年度與上下車		上下車人次[6]
		KTX	山川	新村	無窮花	Nuriro	青春	總計
2013年	乘車	73,810	0	858,297	4,028,072	382,324	1,183	5,343,686
	下車	62,208	0	776,231	3,943,723	479,194	816	5,262,172

首都圈電鐵

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1號線	乘車	54,193	62,829	66,940	71,506	50,331	48,257	47,898	46,862	47,545	48,727	[7]
	下車	48,186	62,937	66,743	74,196	53,300	51,934	51,664	50,425	50,519	52,130
路線		每日平均乘車人數（人次）									備註
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1號線	乘車	54,335	55,060	54,931	54,260	52,829	51,453	51,374	49,578	49,001	[7]
	下車	59,083	58,666	58,675	57,931	56,486	54,763	54,821	52,644	51,638

相鄰車站

韓國鐵道公社

●首都圈電鐵1號線

京仁線急行、京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行

新吉（138）－永登浦（139）－新道林（140）

京釜線B急行

首爾（P133）－永登浦（139）－衿川區廳（P144）

光明穿梭

永登浦（139）－新道林（140）