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沖繩縣營鐵道糸滿線

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沖繩縣營鐵道糸滿線
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糸滿線是曾位於現在沖繩縣那霸市的國場站和糸滿市的糸滿站之間，由沖繩縣營鐵道營運的鐵路線。於 1923 年通車，是沖繩縣營鐵道的第三條路線，於 1945 年 3 月因太平洋戰爭而停止營運，設施毀於沖繩島戰役。

事实速览 糸満線, 概覽 ...

路線數據

停止營業時

  • 路線距離：國馬～糸滿 15.0km
  • 軌距：762mm
  • 車站數量：11個（含起點與終點站）
  • 複線區間：無（全線單線）
  • 電氣化區間：無（全線非電氣化）

歷史

  • 1923年（大正12年） 7月11日，國場至糸滿之間開業。設有津嘉山站、山川站、喜屋武站、稻嶺站、東風平站、世名城站、高嶺站、兼城站、糸滿站。
  • 1934年5月（昭和9年）屋宜原站開業。
  • 1945年3月停止營運。

車站列表

停止營業時：

國場站、津嘉山站、山川站、喜屋武站、稻嶺站、屋宜原站、東風平站、世名城站、高嶺站、兼城站、糸滿站。

連接路線

  • 國場站：沖繩縣營鐵道與那原線
  • 糸滿站：糸滿馬車軌道

備註

  • 從那霸向南到糸滿，直線距離約10公里，但糸滿線的路線卻向東繞道；且在山川站和稻嶺站之間，由於當時的地方實力派人物－－醫生兼縣議會議員大城幸之一的影響，將鐵路轉向他的家鄉，而出現一段由南向北的路線。這個彎曲的路段被稱為「幸之一彎道」。
  • 據推測，終點站糸滿站位於北緯 26 度 7 分 49-50 秒，使其成為日本外地除外的最南端車站保持者；現存日本最南端的軌道車站是沖繩都市單軌電車線的赤嶺站，位於北緯26度11分36秒。現場殘留着一個看似車站廁所的結構 。

參考文獻

  • 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2.
  • 鉄道省. 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧. 東京（覆刻：大阪）: 鉄道省（覆刻：鉄道史資料保存會）. 1937年（覆刻：1986年）: 441. ISBN 4-88540-048-1.
  • 帝國鉄道協會（編纂）. 帝国鉄道年鑑 昭和3年版. 東京市麴町區有楽町: 帝國鉄道協會. 1928-05: 442–443.

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