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海口站
2005年启用的一个铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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提示：此条目的主题不是海口路站。海口站位于中国海南省海口市秀英区长流镇，距离海口市中心20余公里，为粤海铁路、海南西环铁路、海南东环高速铁路和海南西环高速铁路的客货运铁路车站，于2005年启用。目前由广州局集团所属的海南铁路有限公司海口车务段管辖，为海口地区铁路客货运技术作业站，也是粤海铁路轮渡站[1]，负责动车组、普速列车接发和货物列车的编组、解体等作业[2]。
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车站结构
海口站以“亚热带滨海”为主要建筑风格，融合现代文明及黎族风情，布局对称，总面积约12590平方米[3]。站房外立面为灰白色，象征沙滩；屋顶为折坡屋顶，使用灰蓝色装饰，象征海水的颜色[4][5][6]。
主站房呈“中”字型，设有前、后两进横向建筑，通过左、中、右三条纵向通廊连接。通廊间设有露天庭院，在高峰期可用作额外的临时候车室[4]。庭园仿照三亚著名海滨风景旅游区天涯海角，在椰树及棕榈树底下簇立三块大石，分别名为“南天一柱”、“天涯”及“海角”[7]。
前排建筑中部为进站广厅，两侧为售票厅和综合服务厅；后排建筑共有三座，左右分别为行包房和新号楼，中部为旅客候车楼。候车楼共有两层，中部为在中央大厅，设有4个候车室，有电梯、楼梯及自动扶梯上至二层[4]，共可容纳2000人，并预留高架候车室。站房内设有免税商品提货点、商店等设施。海口海关在站内驻有离岛免税监管点[8]。
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进站大厅 -
候车大厅 -
进站天桥 -
出站通廊
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海口站原规模2台4线，供既有线列车使用[9]，另设有5条货车到发线。海南西环高速铁路建设期间新建3座岛式站台，股道数量增至13条[10][11]：其中1-9道为旅客列车到发线，Ⅲ、Ⅳ贯通海南东环铁路正线，Ⅶ、Ⅷ道贯通海南西环高速铁路正线；10-13道为货车到发线[1]。
到发线西侧为轮渡调车场，设有14-19道共6条调车线[1]；调车场西侧建有海关查验区，设有1条装卸线[12]，查验海口南站到发的进出岛货物[13]。
车站北咽喉紧邻粤海铁路轮渡南港港区[1]。待渡场有4股道，长768米，通过长95米的铁路栈桥连接铁路渡船[14]。跨海客列驶出海口站后，于的待渡场进行分解成四段，被牵引机车先后推驶进轮渡船的列车甲板[15]。
海南东环、西环、西环货线正线于车站南咽喉平行引入。南咽喉西侧为海口机务段和牵引变电，东侧分布海口客技所和综合维修工区。其中客技所设临修线2条、普客整备存车线2条、动车存车线6条、动车检修线2条[1]。
旅客列车目的地
D7319次CRH1A-A型电力动车组停靠在海口站3号站台
海口站每日接发列车56趟，除Z201/202次列车、Z8006/8007、Z8008/8005次列车、K457/458次列车外全部为始发终到列车。
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历史
未来发展
相关条目
邻近车站
参考资料
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