維京2號

維京2號任務為火星維京號計劃的一部份，其軌道衛星及著陸器基本上與維京1號的相同。海盜2號的着陸器在火星表面工作了1281個火星日，最終在電池失效後，於1980年4月11日停止運作。軌道衛星則工作到1978年7月25日，共環繞火星706周，傳回了近16000份圖像。

海盜2號軌道衛星

所屬組織	NASA
任務類型	軌道環繞飛行
環繞對象	衛星
入軌時間	1976年8月7日
發射時間	1975年9月9日
發射手段	泰坦三E-半人馬座運載火箭
任務時長	1975年9月9日至1978年7月25日
COSPAR ID	1975-083A
官方網站	海盜計劃資料信息
質量	883公斤
功耗	620 W
軌道參數
離心率	.816299166
遠拱點	33176千米
近拱點	302千米
周期	24.08小時

海盜2號着陸器

所屬組織	NASA
任務類型	着陸
發射時間	1975年9月9日
發射手段	泰坦三E-半人馬座運載火箭
任務時長	1976年9月3日至1980年4月11日
COSPAR ID	1975-083C
官方網站	海盜計劃資料信息
質量	572 千克
功耗	70 W

任務簡介

1976年9月3日著陸器從軌道衛星脫離，於世界時22:37:50登陸於烏托邦平原。原本正常的操作會在脫離後將連結軌道衛星及著陸器的結構（生化防護罩，bioshield）退出，但因為脫離時的問題，生化防護罩被留在軌道衛星上。1976年9月30日移動軌道傾角至75度。

軌道衛星

著陸器

維京2號著陸器在火星地表上共運作1281個火星日，最後在1980年4月11日因電池失效而結束運作。

圖片

• 
  一張登陸地點結霜的照片（照片經過影像增強以顯現結霜的部份）
• 
  火星上的霜 1977-12-09
  (Courtesy NASA/JPL-Caltech.)
• 
  由火星偵察軌道器於2006年12月攝得的維京2號登陸器的照片。

維京2號於烏托邦平原拍攝的照片。

參閱

• 維京1號
• 火星探測
• 太空探索
• 非載人宇宙飛船
• 維京號計劃
• 太陽系探測器列表

著陸器的位置

該火星地形圖為可互動圖片，標註了火星表面各着陸器與火星車的位置，圖片不同位置可查看相應信息，點擊將跳轉至相應條目。海拔以不同顏色呈現：白色和棕色表示最高海拔（+12至+8公里）；其次是粉色和紅色（+8至+3公里）；黃色為0公里；綠色和藍色為較低海拔（低至-8公里）。軸線為經緯度；極地地區有標註。

  活躍探測車   不活躍   活躍着陸器   不活躍  未來

(另請查看: 火星地圖; 火星紀念物地圖 / 列表)

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←火星探路者號 (1997)

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↓祝融號 (2021)

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海盜2號 (1976)→

參考資料

• Project Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）