湖口交流道

提示：此條目的主題不是口湖交流道。

湖口交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣新竹縣湖口鄉，指標為83k，與竹北交流道同為新竹縣的主要聯外交流道。

	83 湖口	湖口　新豐
		新竹產業園區
		南下	小叮噹科學主題樂園

湖口交流道 Hukou Interchange
83 湖口
湖口交流道北向車道
所在地	臺灣新竹縣湖口鄉
途經道路	國道一號
交流道編號	83
銜接道路	竹9線、光復路
通往	湖口鄉、新豐鄉、新竹產業園區
構造
型式	鑽石型
歷史
啟用日期	1983年5月

鄰近公路系統

• 台1線
• 縣道117號
• 竹7-1線
• 竹9線

後續計畫

匝道分流

新竹產業園區產值約6500億、就業人口近7萬人，但每到上下班交通尖峰時段，湖口交流道一帶的車輛都嚴重回堵。新竹縣長邱鏡淳為解決困境，向高速公路局副總工程司呂文玉、北區工程處長康志福提出「分流」車輛的急迫性。新竹縣政府已建請五楊高架往南延伸、打除快慢分隔帶，紓解壅塞路段的車流。^[1]

國道一號83K至100K，位於湖口交流道附近，尖峰時段的時速確實低於20公里，列在「紫爆」等級，在五楊高架往南延伸到苗栗路段還未完成前，建議能以彈性上下班、改走替代道路的時間、空間分流作法，改善高速公路塞車的窘境。另外，對於地方建議的標誌、標線、號誌秒數控制等短期改善策略，高公局也將和新竹縣政府、湖口鄉公所全力配合。^[1]

鄰近設施及出口預告

南下出口預告	鄰近設施	北上出口預告
83 湖口 湖 口 Hukou 新 豐 Xinfeng 新 竹 產 業 園 區 Hsinchu Ind Park 右 線 RIGHT LANE	上一個設施 中華民國國道 下一個設施 五楊高架楊梅端 往　楊梅交流道 國道一號 83k 湖口服務區 往　竹北交流道 示意圖 楊梅  71 楊梅端 83 湖口  新豐     湖口  湖口服務區 竹北	83 湖口 新 豐 Xinfeng 湖 口 Hukou 新 竹 產 業 園 區 Hsinchu Ind Park 右 線 RIGHT LANE