濰坊港疏港鐵路

濰坊港疏港鐵路是建設中的山東省濰坊市濰坊港的疏港鐵路，一期線路全長15.8公里，總投資約10億元^[1]；二期項目規劃連接濰坊港中港區，正線長度25.088公里（含港外段21.35公里，港內段3.738公里），擬由國家能源集團、山東省港口集團及濰坊市人民政府合作建設。^[2][3]

濰坊港疏港鐵路
概覽
營運範圍	中國山東省濰坊市
起點站	雙河站、濰坊港站
技術數據
線路長度	15.8公里
正線數目	1（單線鐵路）
車站數目	2座
軌距	1,435毫米（標準軌）

線路

一期工程

起自大萊龍鐵路雙河站，經濰坊港站及彌河特大橋，至設計終點濰坊港防護堤。其中彌河特大橋為簡支T梁橋，全長3648米，共111跨。^[4]

二期工程

利用一期工程線路行進至黃海路接軌，至濰坊港中港區設港內作業站，建設長度27.604公里（含牽出線2.516公里）。^[3]

歷史

• 2015年12月24日，濰坊港疏港鐵路開工建設。^[5]
• 2016年12月17日，圍堰路基工程順利貫通。^[6]
• 2017年，黃河西街大橋、海化中橋完工。^[7]
• 2021年7月，已完成陸域段11.7公里路基、涵洞及雙河站北側路基施工，完成10公里軌枕卸枕、10公里底砟鋪設和4公里鋼軌鋪設，雙河站場信號樓主體完成，至大萊龍鐵路寒亭站光纜鋪設基本完成。項目進度受限於資金緊張。^[8][9]