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澳門巴士61路線
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沿革
- 2023年8月11日，行政長官賀一誠出席澳門立法會答問會回應議員口頭質詢時首次透露，指政府下一步會研究在不同轉乘站增設多些巴士專線，在輕軌媽閣站通車後擬開通專線巴士往返關閘和外港碼頭。[1][2] 交通事務局亦於2023年9月回應澳門立法會議員羅彩燕書面質詢時表示，會研究在不同轉乘站至口岸開設巴士專線，如媽閣交通樞紐至關閘或青茂口岸，以解決部分旅客的出行需要，提升整體乘客搭乘體驗。[3]
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歷史
- 2024年2月25日10:00起，恢復停靠「河邊新街／凱泉灣」站。[12]
本線特色／趣事
 |
- 本線為2011年新巴士服務後第二條非臨時性質的兩巴聯營路線。
- 雖然本線為雙向線，大部分司機並不會在關閘總站休息，而是「到站即出」。
- 由於本線屬聯營路線，加上受到技術條件影響，因此在交通事務局巴士報站APP中的內部編號及電子收費系統中亦有所不同。
- 新福利營運期間被定編為61；而澳巴營運期間則為61%，初期更編為611。[14]
獨營前營運日期
使用車輛
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-
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV -
蘇州金龍KLQ6116GHEV2 -
蘇州金龍KLQ6116GHEV1 -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
宇通ZK6128HNGE -
宇通ZK6125HNG -
中通LCK6113SHEVG
電牌
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路線資料
| 61 | 媽閣 ↔ 關閘 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | |
| 1 | M3/4 | 媽閣交通樞紐 |  媽閣站
|
M1/6 | 關閘總站 |  關閘邊檢大樓
|
| 2 | M198/2 | 西灣湖景大馬路／媽閣碼頭 | 媽閣站
|
M67 | 青茂口岸 | 青茂口岸
|
| 3 | M183/1 | 河邊新街／凱泉灣 | M65 | 青茂／青洲坊 | 青茂口岸
| |
| 4 | M140 | 河邊新街／李道巷 | M102 | 船澳街 | ||
| 5 | M132/2 | 十六浦 | M125 | 栢港停車場 | ||
| 6 | M60 | 青茂／何賢紳士馬路 | 青茂口岸
|
M139 | 司打口 |  內港客運碼頭
|
| 7 | M1/6 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓
|
M184 | 河邊新街／街市 | |
| 8 | M203/1 | 媽閣廟站 | ||||
| 9 | M3/4 | 媽閣交通樞紐 | 媽閣站
| |||
參考資料
備註
相關條目
外部連結
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