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獵鷹9號一級推進器列表

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獵鷹9號一級推進器列表
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獵鷹9號第一級助推器(英語:Falcon 9 first-stage boosters)是可重複使用的火箭助推器,用於SpaceX製造的獵鷹9號獵鷹重型軌道運載火箭。第一級助推器的製造約佔單次獵鷹9號發射價格的60%(而三枚則超過獵鷹重型發射價格的80%),這促使SpaceX開發了一個專門用於回收和再利用的計畫,來使這些助推器可以大大降低發射成本。經過多次嘗試(最早於2010年進行),以控制第一級與第二級分離後的重返大氣層,於2015年12月22日首次成功控制第一級降落,即全推力版的首次飛行。從那次起,獵鷹9號第一級助推器在439次著陸任務中成功了426次,其中包括獵鷹重型運載火箭測試任務Arabsat-6ASTP-2任務的側面助推器的同步回收。獵鷹重型中央助推器中有三分之一成功軟著陸,但在運輸過程中遭到了嚴重破壞。

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由左至右分別為:獵鷹9號 v1.0、v1.1、"全推力版"(v1.2)獵鷹9號 Block 5獵鷹重型和獵鷹重型 Block 5

SpaceX總計共翻新並再次使用了46枚可回收的助推器,包括幾枚執行了13-14次任務。SpaceX故意將Block 3和Block 4的助推器限制為只執行兩次飛行任務,[1][2]但該公司希望Block 5版本可以在不進行重大翻修的情況下實現10次飛行。[3]

助推器的名稱以字母B開頭,後面是一個四位數的數字。獵鷹9號的第一個版本,即v1.0,有助推器B0001至B0007。之後的助推器都是按順序編號的,從B1001開始。

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推進器列表

獵鷹9號 Block 5

已經毀壞

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還能使用

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全推力版至Block 4

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發射統計數據

首次發射以來,獵鷹9號系列運載火箭在15年裡共發射了470次,其中467任務完全成功(99.36%)。1次部分成功(成功將主載荷送入軌道,但一個次級載荷進入了低於預期的軌道), SpaceX CRS-7(全部損失)。另外,Amos-6英語Amos-6於發射前在發射台上為靜態點火測試作準備時因爆炸被摧毀。

2022年,獵鷹9號火箭在同一種型號的運載火箭中創下了一個新紀錄,共進行了60次發射(全部成功)。之前的紀錄由聯盟號-U運載火箭保持,它在1979年進行了47次發射(其中45次成功)。

火箭第一版獵鷹9號1.0版在2010年6月到2013年3月間發射了5次。它的後繼者獵鷹9號1.1版在2013年9月到2016年1月間發射了15次。最新升級的獵鷹9號全推力版從2015年12月至今共發射439次。獵鷹重型已經發射了11次。一級助推器共有407次復飛,並成功發射了有效載荷。

目前,獵鷹9號火箭一級推進器共進行了407次着陸嘗試,成功401次(98.5%)。


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參見

參考資料

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