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現代Sonata
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現代索納塔(韓語:현대 쏘나타)是一款由現代汽車設計的中型車[1]。產品始於1985年,名稱取自音樂術語奏鳴曲。
此條目疑似為廣告或包含宣傳性內容。 (2018年7月6日) |
概述
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每一款車都有自己的演進史,而作為現代公司最經典的索納塔也不例外,索納塔至今已經演變了近25年,在這25年裡,索納塔經歷了很多,改變了很多,從第一代到第八代,經歷了各種風格的改變:
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歷史
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1987 現代Sonata(南韓)
索納塔(Y2)是Excel系列汽車在北美取得成功之後現代汽車擴張計劃中的一部分,它的引擎源自三菱汽車。它的外形由ItalDesign的喬治亞羅設計[2][3]。
索納塔雖說是現代汽車設計的,但在工程上仍然有三菱汽車的特徵,包括在美國市場型號中採用的2.4L/110HP (82KW)直列四缸發動機。其它市場採用的是1.8L/95HP和2.0L/131HP發動機。1990年開始採用3.0L的V6發動機。
美國市場在1992年採用了2.0L的發動機來取代原來的2.4L。
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現代Sonata Y2(加拿大;改款前)
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現代Sonata Y2(西班牙;改款後)
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現代Sonata Y2(西班牙;改款後)
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重新設計的索納塔(Y3)已經有了較為現代的外觀,與本田雅閣特別是馬自達626有異曲同工之處。美國市場採用的是2.0L/126HP直列四缸發動機,但是在某些市場還有3.0L/142HP的V6發動機可供選擇。
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3.0L/142HP的V6發動機在1995年被使用到索納塔(Y3)上。這一年四缸發動機也升級到137HP(102KW)。1996年這一款的外形看起來更加高檔,它的前燈區域隱約有捷豹和梅塞德斯-奔馳的樣子,它的後部也看起來更加高級,只有中間部分仍然保持原樣。這一年的銷量上漲了25%。
1998年新款車上市。風格上稍許減少了一些侵略性,在當年早些時候的一場現代汽車展上推出。這款重新設計保留了德國風格,但是又不經意間增添了與Ford Taurus的類同之處。
發動機包括1.8L/134HP、2.0L/149HP、2.4L/149HP (111KW)的直列四缸和一款令人難忘的2.5L/170HP (127KW)的V6。十年的品質保證連同高檔的感覺和依舊低廉的價格,現代汽車在美國贏得了大量的用戶。
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2000年在原有的基礎上加上了一個與梅塞德斯-奔馳E級相似的外觀。該款新車2002年在美國上市。V6發動機被升級到2.7L,但輸出仍為170HP。2004年銷量為104000輛。
起亞遠艦在這一代的索納塔平台上開發,它們共用車門和一些其它面板。
2004年一款動力更加強勁的索納塔(NF)在韓國投入市場。車的風格隱約來自於多款同級車,例如本田雅閣和奧迪A6。
上市時的發動機包括可由汽油或天然氣驅動的2.0L直列四缸、2.4L/160HP (119KW)、3.3L/235HP (175KW)的LambdaV6。
最新的升級將使用在2002年上市的美國車型上。現代汽車希望能夠繼續在包括豐田凱美瑞、本田雅閣、Nissan Altima在內的主流競爭中從豪華和經濟方面贏得勝利。
新索納塔比上一代長2英尺、高1英尺。美國環境保護署現在將索納塔歸入大型轎車。它的最低銷價為18500美元,一台V6的索納塔價值21500美元。
改款前
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前側
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後側
改款後
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前側
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後側
領翔是現代汽車在中國推出的索納塔(NF)雙生車款,於2008年第六屆廣州車展首次亮相[9]。
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2009–2011 現代Sonata領翔(中國)
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後側
第六代索納塔在安全性方面也給了廣大消費者一個定心丸。分別在車輛控制,上坡問題以及輪胎和制動方面採用了最先進的控制系統,更多的設置人員在考慮車本身的舒適性同時,更加關注的是車的安全性。

改款前
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改款後
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混合動力版本
參考
外部連結
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