的形車站

的形站（日語：的形駅／まとがたえき ^{Matogata eki */?}）是位於兵庫縣姬路市的形町的形小島東，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY36」。

的形站
車站入口
日語名稱
的形 – まとがた – Matogata
車站概覽
位置	日本兵庫縣姫路市的形町的形小島東1754番3號
地理座標	34°46′47.59″N 134°44′31.39″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）8月19日
上車人次 統計年度	平均每日1,016人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站 大鹽 SY35 1.4km 往西代 本線 ●SY36 距離西代44.2km 八家 SY37 2.0km 往山陽姬路
站線配置圖 圖例 ↑大鹽 ↓八家
位置
備註
無人車站

歷史

• 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業，此站啟用。
• 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
• 1972年（昭和47年）3月31日 - 車站大樓重建。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓（閘口）位於姬路方向的月台，近神戶一方。在月台之間設有跨線橋連接。售票櫃臺無人當值。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	本線	下行	飾磨、姬路、網干方向
車站大樓對面		上行	明石、三宮、大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

• 
  的形站上下行線月台
• 
  的形駅閘口旁月台

使用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為2,007人。在2001年11月15日調查，此站上下車人次為2,100人。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1957(S32)	1,532												[統 1]
1958(S33)	1,520	-0.78%											[統 1]
1959(S34)	1,556	2.36%											[統 2]
1960(S35)	1,665	6.97%											[統 3]
1961(S36)	1,735	4.24%											[統 4]
1962(S37)	1,756	1.18%											[統 5]
1963(S38)	1,882	7.20%											[統 6]
1964(S39)	1,942	3.20%											[統 7]
1965(S40)	1,984	2.12%											[統 8]
1966(S41)	2,014	1.55%											[統 9]
1967(S42)	2,094	3.98%											[統 9]
1968(S43)	2,104	0.47%											[統 10]
1969(S44)	2,129	1.18%											[統 11]
1970(S45)	2,054	-3.52%											[統 12]
1971(S46)	2,021	-1.63%											[統 13]
1972(S47)	2,057	1.81%											[統 14]
1973(S48)	1,984	-3.57%											[統 14]
1974(S49)	1,996	0.61%											[統 15]
1975(S50)	1,913	-4.17%											[統 16]
1976(S51)	1,967	2.81%											[統 17]
1977(S52)	1,931	-1.82%											[統 18]
1978(S53)	1,874	-2.94%	42/48					[統 19]	[統 20]	[統 21]	[統 22]	[統 23]	[統 18]
1979(S54)	1,822	-2.78%	43/48	1,274		69.95%		[統 19]	[統 24]	[統 21]	[統 22]	[統 23]	[統 25]
1980(S55)	1,822	0.01%	40/48	1,303	2.25%	71.52%		[統 19]	[統 26]	[統 21]	[統 22]	[統 23]	[統 25]
1981(S56)	1,842	1.10%	40/48	1,304	0.08%	70.79%		[統 19]	[統 27]	[統 28]	[統 29]	[統 23]	[統 25]
1982(S57)	1,849	0.39%	38/48	1,325	1.59%	71.64%		[統 30]	[統 31]	[統 28]	[統 29]	[統 32]	[統 25]
1983(S58)	1,779	-3.80%	37/48	1,278	-3.54%	71.83%		[統 30]	[統 31]	[統 28]	[統 29]	[統 33]	[統 25]
1984(S59)	1,740	-2.18%	36/48	1,264	-1.10%	72.63%		[統 30]	[統 31]	[統 28]	[統 29]	[統 33]	[統 34]
1985(S60)	1,553	-10.75%	38/48	1,089	-13.86%	70.10%		[統 30]	[統 31]	[統 28]	[統 29]	[統 33]	[統 34]
1986(S61)	1,497	-3.63%	38/48	1,052	-3.37%	70.29%		[統 30]	[統 31]	[統 28]	[統 35]	[統 33]	[統 34]
1987(S62)	1,452	-2.98%	37/48	1,019	-3.15%	70.17%		[統 36]	[統 37]	[統 28]	[統 35]	[統 33]	[統 34]
1988(S63)	1,445	-0.47%	37/48	1,021	0.23%	70.66%		[統 36]	[統 37]	[統 28]	[統 35]	[統 33]	[統 38]
1989(H01)	1,392	-3.69%		978	-4.29%	70.22%		[統 36]	[統 37]	[統 28]	[統 35]	[統 39]	[統 38]
1990(H02)	1,351	-2.97%	37/48	949	-2.97%	70.23%		[統 36]	[統 37]	[統 40]	[統 35]	[統 39]	[統 38]
1991(H03)	1,367	1.23%		957	0.85%	69.96%		[統 36]	[統 41]	[統 40]	[統 42]	[統 39]	[統 38]
1992(H04)	1,349	-1.34%	37/48	939	-1.85%	69.61%		[統 43]	[統 41]	[統 44]	[統 42]	[統 39]	[統 38]
1993(H05)	1,331	-1.35%	37/48	913	-2.76%	68.61%		[統 43]	[統 41]	[統 44]	[統 42]	[統 45]	[統 46]
1994(H06)	1,314	-1.24%	36/48	909	-0.46%	69.15%		[統 43]	[統 41]	[統 44]	[統 42]	[統 45]	[統 46]
1995(H07)	1,280	-2.61%	33/48	881	-3.03%	68.85%		[統 43]	[統 41]	[統 44]	[統 47]	[統 45]	[統 46]
1996(H08)	1,221	-4.58%	36/48	846	-4.06%	69.23%		[統 43]	[統 48]	[統 44]	[統 47]	[統 45]	[統 46]
1997(H09)	1,194	-2.26%	35/48	831	-1.71%	69.62%		[統 49]	[統 48]	[統 44]	[統 47]	[統 50]	[統 46]
1998(H10)	1,149	-3.78%	37/48	813	-2.20%	70.77%		[統 49]	[統 48]	[統 44]	[統 47]	[統 50]	[統 51]
1999(H11)	1,219	6.15%	34/48	774	-4.80%	63.47%		[統 49]	[統 48]	[統 44]	[統 47]	[統 50]	[統 51]
2000(H12)	1,168	-4.20%	35/48	706	-8.79%	60.43%		[統 49]	[統 48]	[統 44]	[統 52]	[統 50]	[統 51]
2001(H13)	1,153	-1.26%	34/48	696	-1.33%	60.39%		[統 49]	[統 53]	[統 54]	[統 52]	[統 50]	[統 51]
2002(H14)	1,115	-3.30%	34/48	676	-2.87%	60.66%		[統 55]	[統 53]	[統 54]	[統 52]	[統 50]	[統 51]
2003(H15)	1,100	-1.40%	32/48	658	-2.77%	59.82%		[統 55]	[統 53]	[統 54]	[統 52]	[統 50]	[統 56]
2004(H16)	1,067	-3.00%	34/49	648	-1.40%	60.80%		[統 55]	[統 53]	[統 54]	[統 52]	[統 57]	[統 56]
2005(H17)	1,050	-1.57%	35/49	642	-1.03%	61.14%		[統 55]	[統 53]	[統 54]	[統 58]	[統 57]	[統 56]
2006(H18)	1,033	-1.61%	37/49	630	-1.91%	60.95%		[統 55]	[統 59]	[統 54]	[統 58]	[統 57]	[統 56]
2007(H19)	1,048	1.46%	36/49	634	0.68%	60.49%		[統 60]	[統 59]	[統 61]	[統 58]	[統 57]	[統 56]
2008(H20)	1,047	-0.07%	36/49	641	1.19%	61.25%		[統 60]	[統 59]	[統 61]	[統 58]	[統 57]	[統 62]
2009(H21)	1,036	-1.03%	36/49	641	-0.12%	61.82%		[統 60]	[統 59]	[統 61]	[統 58]	[統 57]	[統 62]
2010(H22)	1,029	-0.69%	36/49	640	-0.17%	62.15%		[統 60]	[統 59]	[統 61]	[統 63]	[統 57]	[統 62]
2011(H23)	1,061	3.11%	35/49	670	4.77%	63.14%		[統 60]	[統 64]	[統 61]	[統 63]	[統 65]	[統 62]
2012(H24)	1,082	1.95%	33/49	671	0.17%	62.05%		[統 66]	[統 64]	[統 61]	[統 63]	[統 65]	[統 62]
2013(H25)	1,082	-0.01%	35/49	668	-0.42%	61.79%		[統 66]	[統 64]	[統 67]	[統 63]	[統 65]	[統 68]
2014(H26)	1,039	-3.95%	36/49	635	-5.08%	61.07%		[統 66]	[統 64]	[統 67]	[統 69]	[統 65]	[統 68]
2015(H27)	1,035	-0.41%	38/49	627	-1.24%	60.56%		[統 66]	[統 64]	[統 67]	[統 69]	[統 65]	[統 68]
2016(H28)	1,017	-1.71%	37/49	611	-2.49%	60.07%		[統 66]	[統 70]	[統 67]	[統 69]	[統 65]	[統 68]
2017(H29)	1,016	-0.09%	39/49	613	0.28%	60.30%	38/49	[統 71]	[統 70]	[統 67]	[統 69]	[統 65]	[統 68]

車站周邊

車站位於加古川市與姬路市西邊之間的播磨臨海工業地帶（日語：播磨臨海工業地帯）。車站附近設有的形挖蛤場地、海灘與小赤壁（日語：小赤壁），沒有填海地與大規模工廠。在鄰站大鹽站設有前往海灘與海岸的免費接送巴士（需電話連絡）。

• 姬路市政廳的形服務中心
• 八家地藏（日語：八家地蔵）（地藏菩薩半跏像）
• 姬路的形郵局
• 姬路市立的形小學（日語：姫路市立的形小学校）
• 姬路市立休閒釣魚中心
• 湊神社
• 的形營地
• 青少年營地

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■特急、■■直通特急（除了下列班次）

通過

■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通

大鹽（SY35）－的形（SY36）－八家 (SY37)

注腳