盤興鐵路

盤興鐵路連接貴州省盤州市和黔西南布依族苗族自治州興義市，全長98.309千米，其中盤州市境內62.371千米，興義市境內35.938千米，設計時速每小時250千米，是貴州省「市市通高鐵」的最後一個項目。盤興鐵路從滬昆高鐵盤州站引出，經盤州市石橋鎮、響水鎮、保田鎮和興義市清水河鎮，至萬峰林機場設興義南站，全線橋隧長89.13千米，橋隧比90.66%，大於25‰的坡度的橋梁共6座，是目前貴州省高鐵中橋隧比最高的線路。盤興鐵路建成通車後，將成為貴州省繼安六鐵路後第二條設計時速250公里的城際高鐵，同時也結束了興義市沒有高鐵的歷史。屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市（州）中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成。^[1]

盤興鐵路
概覽
營運範圍	中國貴州省
服務類型	高速鐵路
目前狀況	建設中
起點站	盤州站
終點站	興義南站
技術數據
線路等級	高速鐵路
線路長度	98.309公里
最高速度	250 km/h
正線數目	複線鐵路
正綫間距	4.6米
車站數目	3
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	無砟軌道
最小曲線半徑	一般：3500米、困難：3000米
最大坡度	一般路段:20‰、困難路段:30‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
營運者	中國鐵路成都局集團

歷史

2016年12月23日，盤興鐵路建設動員大會在興義舉行。^[2]

2018年5月，貴州省人民政府和中國鐵路總公司最終達成共識，明確盤興高鐵速度目標值為250公里/小時，並列為2018年新開工項目。8月3日，可行性研究報告獲批；9月19日，環境評價報告獲省環保廳批覆；9月26日，水土保持方案獲省水利廳批覆；10月26日，初步設計獲中國鐵路總公司批覆。^[3]12月28日，盤興高鐵先期開工段開工建設。^[4][5]

2022年12月28日，盤興鐵路進入架梁施工階段。^[6]

2023年9月28日，盤興高鐵馬嶺一號隧道和大樟古隧道同日順利貫通。^[7]11月30日，清水河鎮特大橋連續梁全橋順利合龍。^[8]

2024年1月7日，盤興鐵路樂民隧道貫通。^[9]

車站及接駁路線

車站名稱	英文名稱	所在區域		啟用日期	接駁路線	接駁車站
盤興高速鐵路
盤州	Panzhou	六盤水市	盤州市	2016年12月28日	滬昆客專
寶田	Xingyibei	黔西南布依族苗族自治州	興義市	建設中
興義南	Xingyinan