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石湖蕩站
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石湖蕩站位於中國上海市松江區石湖蕩鎮，是滬昆鐵路車站。車站設有6條股道，由上海局集團南翔直屬站管轄，不辦理客運業務[3]。
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歷史
石湖蕩站站於1909年（清宣統元年）四月建成啟用[4]，因其位於湖蕩村的石湖廟南約100米處，因此取廟名和村名綜合命名為石湖蕩車站[5]。車站在建成時設正線、到發線各1股。1949年後增加到發線1股。1985年7月，在既有運轉室東側建成200平方米的新運轉室[3]。
1991年11月28日，滬杭鐵路雙線開通，石湖蕩站設正線、到發線各2股；同時新站屋投入使用，原站屋、線路、設備全部廢棄。車站原有少量客運列車停靠，1995年7月1日滬杭線451/452次普客1對停運，石湖蕩站停辦客運業務[6][3]。
車站上行為斜塘江，滬杭鐵路設有34號鐵路橋（當地人稱為大洋橋）跨越斜塘江。日本侵華期間被炸毀，日軍占領期間在橋頭數座軍事碉堡。滬杭鐵路複線化期間上海鐵路局在下游新建複線特大橋。2002年老34號鐵路橋被拆除[7]。東岸小崑山鎮境內殘餘引橋2013年被認定為松江區文物保護單位，命名為「斜塘滬杭鐵路戊申年引橋遺址」[8]。
為整治水運杭申線（上海段）航道大蒸港/圓泄涇區間，使其符合Ⅲ級航道通航標準，2010年在車站下行既有園泄涇大橋上游160米處新建園泄涇特大橋[9]。2015年底，滬昆鐵路圓泄涇特大橋新橋建成。新橋通車後，老橋於2016年9月拆除[10]。
2020年車站附近建成浦江之首鄉野公園，內設有展示性的鐵路及列車[11]。
受滬昆鐵路松江段改線和滬蘇湖鐵路工程影響，在繞過松江城區的新線建成後，車站於2024年12月13日南遷至今址，原松江北站的貨場組織亦搬遷至本站新站址[12]。滬昆鐵路松江改線從石湖蕩站引出，在斜塘航道建設滬蘇湖跨斜塘特大橋，為高鐵與普鐵四線鐵路並行斜拉橋[13]。新石湖蕩貨場在滬蘇湖鐵路和滬昆鐵路改線工程建設期間為其鋪軌基地[14]。
新石湖蕩站設有6條到發線，站場北側設有鐵路貨場一座，設4條裝卸線[15]，預計建成後年貨運量可達200萬噸。根據效果圖，新石湖蕩站貨場將設有一大型頂棚，外觀酷似北京大興機場[16]。當地政府計劃以鐵路貨場為基礎，在周圍建設松江國際多式聯運智慧物流樞紐[17]。
臨近車站
參考資料
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