竹圍站

25.137°N 121.459501°E / 25.137; 121.459501

竹圍站 Zhuwei Station[註 1]
出口1
位置	臺灣 新北市淡水區 民權路50號
地理座標	25°8′13.20″N 121°27′34.21″E
車站類別	捷運車站
營運者	台北捷運
途經路線	淡水信義線（淡水線）
車站構造
站體類型	平面車站
出口數目	2
無障礙車站	是
月台	側式月台
股道	2
其他資訊
車站編號	R26 （工程編號：R31）
網站	www.metro.taipei
歷史
啟用日期	1997年3月28日
營運資訊
乘客數量	19,312[1]人次（2024年12月）
排行	第85名／119站
首班車	淡水信義線 往淡水：06:06 往象山：06:05
末班車	淡水信義線 往淡水：01:10 往象山：00:05
鄰近車站
上一站 台北捷運 下一站 關渡 R25 往象山 淡水信義線 （淡水線） R26 紅樹林 R27 往淡水
位置

台灣語言寫法及拼音
漢字	竹圍
注音	ㄓㄨˊㄨㄟˊ
漢語拼音	Zhúwéi
威妥瑪拼音	Chuwei
台語羅馬字	Tik-uî-á
客語白話字	Chuk-vì
日語假名	ちくい〔ちくゐ〕 Chikui ? [註 2]

竹圍站位於臺灣新北市淡水區，為臺北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有竹圍車站。

車站概要

車站位於民權路與民權一街間，民族路口與民生路口一帶；車站編號為R26。站名取自現有地名及原站名「竹圍」。

車站構造

地面車站，兩個側式月台，兩個出入口。本站設有半高式月台門。出口1旁有天橋跨越民權路。

月台

穿堂層

車站樓層

地上 二樓	連通層	月台連絡天橋
地面
	大廳層 （接一月台）
		出入口、車站大廳、詢問處、自動販賣區 自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體東側付費區內）
	側式月台，右側開門
	一月台	← 淡水信義線 往淡水方向（R27 紅樹林站）
	二月台	淡水信義線 往象山方向（R25 關渡站）→
	側式月台，右側開門

車站出口

本站設有二處出入口，出口1位於車站東側，出口2位於車站西側。

出入口	圖片	位置
		民權路
		民權一街
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

臺鐵竹圍車站

竹圍乘降場[2] 〔ちくゐ〕 Chikui ? [註 2] 竹圍車站 Chuwei
位置	日治臺灣臺北州淡水郡淡水街小八里坌子 臺灣台北縣淡水鎮
地理座標	25°8′13.20″N 121°27′34.21″E
營運者	臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局
途經路線	淡水線
距離	17.0（臺北起）
車站構造
站體類型	平面車站
建築風格	日式木造
其他資訊
電報碼	ㄓㄨㄟ
車站等級	三等
歷史
啟用日期	昭和5年(1930年)11月11日
關閉日期	1988年7月15日
服務
◄關渡 (原江頭) （1.9公里） 淡水► （4.2公里）
位置

• 1930年11月11日：增設車站，站名竹圍（日語：竹圍／ちくい〔ちくゐ〕 ^{Chikui ? [註 2]}）。^[2]
• 1988年7月15日：隨著臺鐵淡水線正式結束營運而廢止^{[3]（p. 326）}。

臺北捷運竹圍站

• 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用^{[3]（p. 327）}。
• 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chuwei Station改為Zhuwei Station。^[4]
• 2018年3月12日：半高式月台門正式啟用。
• 2021年3月31日：本站月台連絡天橋增設的2部電扶梯啟用。^[5]

利用狀況

根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為19,312^[1]，在台北捷運各站中排行第85名。

台北捷運 年 年間 日平均 上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車 1997 572,822 546,056 1,118,878 [6] 2,053 4,010 1998 1,261,983 1,189,412 2,451,395 3,457 6,716 1999 2,023,501 1,921,303 3,944,804 5,544 10,808 2000 2,529,395 2,457,267 4,986,662 6,911 13,625 2001 2,543,779 2,495,372 5,039,151 [註 3] 2002 2,600,865 2,547,242 5,148,107 7,126 14,104 2003 2,437,666 2,396,929 4,834,595 6,679 13,245 2004 2,662,035 2,625,254 5,287,289 7,273 14,446 2005 2,688,831 2,673,774 5,362,605 7,367 14,692 2006 2,773,543 2,770,699 5,544,242 7,599 15,190 2007 2,944,245 2,962,689 5,906,934 8,066 16,183 2008 3,132,714 3,164,740 6,297,454 8,559 17,206 2009 3,226,291 3,257,361 6,483,652 8,839 17,763 2010 3,305,776 3,325,405 6,631,181 9,057 18,168 2011 3,374,596 3,394,665 6,769,261 9,245 18,546 2012 3,484,724 3,474,232 6,958,956 9,521 19,014 2013 3,506,577 3,542,360 7,048,937 9,607 19,312 2014 3,455,459 3,519,483 6,974,942 9,467 19,109 2015 3,397,716 3,489,233 6,886,949 9,309 18,868 2016 3,370,109 3,451,464 6,821,573 9,208 18,638 2017 3,291,863 3,382,013 6,673,876 9,019 18,285 2018 3,320,374 3,445,339 6,765,713 9,097 18,536 2019 3,362,609 3,503,817 6,866,426 9,213 18,812 2020 3,010,243 3,155,100 6,165,343 8,225 16,845

總督府交通局與臺鐵 總督府交通局年別利用客數推移（1930-1938年度） 年[註 4] 年間 日平均 上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車 1930年度 3,726 3,197 6,923 [7] 26 49 1931年度 6,914 10,415 17,329 [8] 19 47 1932年度 6,603 8,952 15,555 [9] 18 43 1933年度 8,280 10,171 18,451 [10] 23 51 1934年度 10,260 13,541 23,801 [11] 28 65 1935年度 13,486 15,322 28,808 [12] 37 79 1936年度 13,480 15,280 28,760 [13] 37 79 1937年度 12,783 15,411 28,194 [14] 35 77 1938年度 9,457 15,073 24,530 [15] 26 67 無資料 臺鐵年別利用客數推移（1946-1988年度） 年 年間 日平均 上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車 1946 50,434 44,645 95,079 [16] 138 260 1952 162,120 92,956 255,076 [17] 443 699 1953 109,026 94,744 203,770 298 558 1954 106,452 93,174 199,626 292 547 1955 無資料 96,325 無資料 - - 1956 118,654 - - 324 - 1957 147,681 111,253 258,934 405 709 1958 142,681 92,096 234,777 391 643 1959 無資料 - - 1960 132,692 73,771 206,463 363 564 1961 150,670 89,674 240,344 413 658 1962 143,279 94,894 238,173 393 653 1963 180,065 138,272 318,337 492 870 1964 266,526 205,405 471,931 728 1,289 1965 305,281 262,928 568,209 836 1,557 1966 369,333 353,904 723,237 1,012 1,981 1967 675,921 626,839 1,302,760 1,847 3,559 1968 737,934 688,078 1,426,012 2,016 3,896 1969 824,239 773,805 1,598,044 2,258 4,378 1970 805,357 789,281 1,594,638 2,206 4,369 1971 686,711 676,478 1,363,189 1,876 3,725 1972 765,049 742,763 1,507,812 2,090 4,120 1973 897,940 880,634 1,778,574 2,460 4,873 1974 753,978 760,361 1,514,339 2,066 4,149 1975 449,324 473,509 922,833 1,231 2,528 1976 543,971 532,836 1,076,807 1,486 2,942 1977 550,625 569,148 1,119,773 1,509 3,068 1978 529,746 566,881 1,096,627 1,451 3,004 1979 621,831 645,076 1,266,907 1,704 3,471 1980 599,831 619,000 1,218,831 1,639 3,330 1981 331,097 343,892 674,989 907 1,849 1982 254,401 92,985 347,386 697 952 1983 207,786 210,858 418,644 569 1,147 1984 183,629 190,036 373,665 [18] 502 1,021 1985 168,393 182,239 350,632 [19] 461 961 1986 174,647 192,741 367,388 [20] 478 1,007 1987 173,629 189,433 363,062 [21] 476 995 1988 104,199 108,836 213,035 [22] 529 1,081

車站周邊

• 台2乙線(淡金公路)
• 新北市公共自行車租賃系統
  • 捷運竹圍站
• 馬偕紀念醫院淡水院區
• 淡水河岸自行車道
• 新北市政府警察局淡水分局竹圍派出所
• 臺北基督學院
• 新北市立圖書館
  • 淡水竹圍分館
• 中華電信竹圍服務中心
• 中華郵政淡水竹圍郵局
• 永豐銀行竹圍分行
• 淡水一信竹圍分社

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
308	指南客運	淡江大學－捷運劍潭站	兩段票收費。 屬於臺北市區公車。
580	指南客運	五股德泰里（大窠橋）－馬偕醫院	原F221 一段票收費。 屬於新北市區公車。
756	指南客運	淡江大學-北門	三段票收費。 屬於臺北市區公車。
757	指南客運	淡海－北門	三段票收費。 屬於臺北市區公車。
821	中興巴士	三芝－天文科學館	四段票收費。 屬於新北市區公車。
837	淡水客運	新春街－福德里	一段票收費。 屬於新北市區公車。
837副線	淡水客運	捷運淡水站－福德里	原F107 一段票收費。 屬於新北市區公車。
837區間車	淡水客運	捷運淡水站－竹圍	原F108 一段票收費。 屬於新北市區公車。
857	三重客運	淡海－板橋	三段票收費。 屬於新北市區公車。
864	淡水客運	三芝－捷運劍潭站	四段票收費。 屬於新北市區公車。
878	淡水客運	八里－捷運淡水站	三段票收費。 屬於新北市區公車。
878區間車	淡水客運	八里－馬偕醫院	原F125 一段票收費。 屬於新北市區公車。
879	淡水客運	馬偕醫學院－關渡	三段票收費。 屬於新北市區公車。
880	指南客運	淡海－樹林	三段票收費。 屬於新北市區公車。
883	指南客運	淡海－捷運丹鳳站	二段票收費。 屬於新北市區公車。
947	指南客運、淡水客運	淡水－板橋	三段票收費。 屬於新北市區公車。
957	指南客運、淡水客運	淡海新市鎮－捷運劍南路站	行經洲美快速道路。 二段票收費。 屬於臺北市區公車。
983	淡水客運	淡海新市鎮－捷運關渡站	一段票收費。 屬於新北市區公車。
紅23	三重客運	淡水－關渡	一段票收費。 屬於新北市區公車。
跳蛙公車	淡水客運	淡海－板橋	三段票收費。 屬於新北市區公車。
跳蛙公車	淡水客運	淡水－南港車站	三段票收費。 屬於新北市區公車。
跳蛙公車	指南客運	淡水－內湖科技園區	三段票收費。 屬於新北市區公車。

腳註

注釋

1. 舊譯Chuwei Station (2003年以前)
2. 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2020-01-30）.（日語）
3. 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19劍潭以北復駛^{[3]（p. 122-124、129）}。
4. 日本會計年度4月起，翌年3月結束