笹津車站

笹津站（日語：笹津駅／ささづえき ^{Sasazu eki */?}）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，位於富山縣富山市。本站現時只停靠普通列車。過去富山地方鐵道曾經在本站旁邊設置「地鐵笹津站」，作為富山地方鐵道笹津線的終點站。不過此線早於1975年被廢除，相關的配置亦已被拆去。

笹津站
站房（2019年5月）
日語名稱
笹津 – ささづ – Sasazu
車站概覽
位置	富山縣富山市笹津860
地理座標	36°33′43.50″N 137°12′40.68″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途經路線	■高山本線
距離	200.5公里（起點站：岐阜） 11.3公里（起點站：豬谷）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ササ
歷史
啟用日期	1929年10月1日
上下車人次 統計年度	平均每日76人次 2023
服務
■高山本線 ◄榆原 （4.3公里） 東八尾► （4.5公里）
位置
備註
無人站

車站結構

站房

本站現時的站房為2005年重建的第二代單層木製站房，以代替自1913年起由富山輕便鐵路所建的舊站房。由於新站房的用地是以前地鐵笹津站的路軌及月台用地。笹津線廢線後，月台及路軌均被拆走，結果剩下一大片空地^[1][2]。重建時便活用這塊空地，亦將站房前面的候車廣場擴闊。故新站房的位置亦較舊站房移近月台方。

另一方面，相比於鄰站榆原站於1989年重建時，站房面積被大幅縮減至原站房的三份之一，本站的新站房面積與舊站房其實相距不大。新站房成「┌」形，站房入口即為候車大廳，並設置4張木櫈、投幣式收費電話、看板及回收箱。右側設有展示櫃以、LED資訊展幕及簡易式售票機（主要出售指定金額內高山本線沿線車站，以及部份愛之風富山鐵道線內的有人車站、冰見站及IR石川鐵道線的金澤站），站房右側則設置2間儲物室及男、女及傷殘人士獨立沖水式洗手間。這部份亦有另外的門口，可從街外直接進入而不需要經過候車室。

左側突出的部份則連接至原來前往月台的天橋口，推開售票機旁的玻璃門後，經過連接通道後便可到達。對比舊站房時代、通過驗票口後仍要途經一小段開放式通道才到達天橋入口，新站房把整個跨線橋及候車大堂連為一體之餘，亦全程置身於室內空間中，對應雨天或下雪天尤有幫助。

月台

現時存留島式月台一座，2條線道，列車可在此交會。月台長度達160米，這是為了配合以往急行列車「國引」會在此站停靠。上、下行路軌在匯合前均設有緊急轉轍器，而2號月台旁靠向富山方向亦保留了一段側軌作保線車輛停靠。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■高山本線	上行	豬谷方向
2		下行	富山方向

• 
  2號月台（2006年8月）
• 
  在站前廣場中為了萬聖節製作的南瓜燈籠

第一代站房

採用與舊榆原站相近的單層木建站房，為典型鄉郊式的站房。由於站房附有在國鐵時代簽發的站內建構物標記，標示建築時間為大正3年（即1913年），與最初富山輕便鐵道進駐笹津時的時間吻合，因此相信舊站房本為富山輕便鐵路所興建，而後來國鐵進駐後，與富山輕便鐵路及神岡輕便鐵路一同共用站房至2005年拆卸為止。

車站入口位於正中央，進站後左側為候車大堂，設有數張候車座椅；右側為已停用的站務室、票務處及驗票窗口，內部並設有職員住宿處。無人化後，有關空間均改為儲物室之用。至於站房最右側為洗手間。

通過閘口後，左轉沿有蓋通道可連接至跨線行人天橋前往月台^[3]。

使用狀況

年度	1日平均上落人數	出處	年度	1日平均上落人數	出處	年度	1日平均上落人數	出處
1995	244	[統計 1]	2005	189	[統計 1]	2015	136	[統計 2]
1996	230		2006	182		2016	135	[統計 3]
1997	213		2007	180		2017	108	[統計 4]
1998	208		2008	182		2018	102	[統計 5]
1999	230		2009	159		2019	100	[統計 6]
2000	241		2010	130		2020	84	[統計 7]
2001	254		2011	139		2021	75	[統計 8]
2002	220		2012	138		2022	77	[統計 9]
2003	206		2013	138	[統計 10]	2023	76	[統計 11]
2004	186		2014	142	[統計 12]

歷史

• 1914年12月6日：富山輕便鐵道富山站至此站之間開通，此站啟用，為終站^[4][5]。
• 1915年：

• 3月：連接礦山至本站的馬車鐵道（日語：馬車鉄道）（後來為輕便鐵道，神岡軌道（日語：神岡軌道））開通^[6]。
• 10月24日：富山輕便鐵道改名為富山鐵道^[5]。

• 1929年10月1日：鐵道省飛越線越中八尾站至本站間開通，國鐵笹津站啟用^[7][8]。為旅客和貨物車站。
• 1930年11月27日：飛越線本站至豬谷站之間開通，改為中途站^[9][8]。
• 1931年9月16日：神岡軌道本站至東豬谷站之間一段廢線，同時廢站^[10]。
• 1933年：

• 3月31日：省營自動車笹津線本站至富山站之間開業^[11]。
• 4月20日：富山鐵道南富山站至此站之間廢線，笹津站廢止^[5]。

• 1934年10月25日：岐阜站至富山站全線開通，整段改名為高山本線^[8][12]。
• 1943年2月28日：取消省營自動車笹津線^[13]。
• 1944年2月：敷設日本碳富山工場、國產輕金屬和日本鎂富山工場三間公司共同專用線^[14]。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■高山本線

■特急「飛驒」

通過

■普通列車

榆原－笹津－東八尾

已取消路線

富山地方鐵道

笹津線

敷紡前－地鐵笹津

其他

演歌歌手池田輝郎（日語：池田輝郎）於2017年推出的單曲「高山本線」中，其MV便是在笹津站月台及附近的線道上取景的。