組合循環推進系統

組合循環推進系統（英語：Combined Cycle Propulsion），又稱為「組合動力推進」、「組合發動機」，是一種在發射階段使用的航天器推進技術，其特點是同時具有多種不同熱力循環的發動機。傳統的航天推進技術只使用火箭發動機，而組合循環推進由於在大氣層中使用了航空發動機，節省了部分氧化劑，但同時也引入了不同發動機之間模態轉換的難題。

組合循環推進系統可分為火箭基組合循環（Rocket-Based Combined Cycle，RBCC）和渦輪基組合循環（Turbine-Based Combined Cycle，TBCC）兩大類型，以及在渦輪基組合循環中加入火箭的渦輪輔助火箭增強衝壓組合循環（Turbo-aided Rocket-augmented Ramjet Combined Cycle Engine，TRRE），此外還有屬於渦輪基組合循環的空氣渦輪火箭發動機（Air Turbo Rocket，ATR）^[1]，以及預冷式組合動力發動機（pre-cooled air-breathing combined engines）^[2]（如雲霄塔空天飛機）等。

該推進技術仍處於研究階段，未來可能運用於空天飛機、單級入軌航天器等。^[3][4]

火箭基組合循環

主條目：火箭基組合循環

火箭基組合循環（RBCC）組合使用火箭發動機、亞燃和超燃衝壓發動機。它在低速階段使用引射火箭（英語：Air-augmented rocket），隨後在大氣層內高速階段使用衝壓發動機，最後在大氣層外使用火箭發動機。由於低速階段使用火箭發動機，其推力較高，可快速爬升，脫離低海拔稠密大氣，減小飛行阻力，但此階段比沖較差，燃料效率不高。基於該技術的飛行器如西北工業大學的「飛天一號」、「飛天二號」等。^[5][6]

渦輪基組合循環

渦輪基組合循環（TBCC）組合使用渦輪發動機、亞燃和超燃衝壓發動機。它在低速階段使用渦輪，隨後使用亞燃和超燃衝壓發動機。其低速階段推力較低，但由於使用航空發動機，燃料效率較高。

渦輪輔助火箭增強衝壓組合循環

渦輪輔助火箭增強衝壓組合循環（TREE）又稱為三模組合循環，它在渦輪基組合循環的基礎上增加了引射火箭（英語：Air-augmented rocket）火箭發動機，即組合渦輪發動機、火箭發動機、亞燃和超燃衝壓發動機。它能有效解決渦輪發動機高速時工作推力不足及衝壓發動機低速時工作性能不佳的問題。^[7][8]使用該技術的項目如中國航天科工集團的「騰雲工程」空天飛機。^[9][10]