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羅伯特·貝內特·福布斯
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羅伯特·貝內特·福布斯 (Robert Bennet Forbes,1804年9月18日—1889年11月23日),是一位船長、在華商人和船東[1]。他積極參與造船、海上安全、鴉片貿易和慈善活動,包括向愛爾蘭提供糧食援助,這被稱為美國第一次重大救災行動。

早年

1804年,他出生於馬薩諸塞州波士頓的牙買加平原(Jamaica Plain),父親是拉爾夫·貝內特·福布斯(Ralph Bennet Forbes),母親是瑪格麗特·珀金斯(Margaret Perkins),舅舅是奴隸貿易和中國鴉片商人托馬斯·珀金斯(Thomas Perkins)。他的兄弟是托馬斯·通諾·福布斯(Tomas Tunno Forbes)和約翰·默里·福布斯(John Murray Forbes)[2]:145[1]。
1817年10月19日,13歲的他在三兄弟中,第一個登上舅舅托馬斯的「廣州號」,首次航行到中國[2]:145。1818年3月,他經過東部航線到達中國廣州。三個月後,他回到了波士頓[3]。
1819年,他乘坐「廣州號」進行了第二次航行。在這次航行中,他被提升為第三合伙人。1821年,他成為第二合伙人[3]。
船舶指揮和遠東貿易
他登上「尼羅河號」,航行到馬尼拉。他曾是「黎凡特號」的船主。1825年,他成為了一名正式船長。[3] 「尼羅河號」從馬尼拉前往中國,然後去了加利福尼亞,然後從那裡去了布宜諾斯艾利斯。
1828年,他受斯特吉斯與珀金斯公司派遣,指揮「多瑙河號」,前往土耳其士麥那和其他歐洲港口進行貿易航行。他後來是「尼安蒂克號」(Niantic)的船長。[3]。
1830 年,旗昌洋行與他舅舅的土耳其鴉片貿易公司合併時,福布斯被安排指揮鴉片倉庫船「伶仃號」(Lintin),該船永久停泊在珠江口的內伶仃島。他負責監督鴉片的重新包裝,以及與毒品走私者談判,這份工作使他賺到第一筆財富[2]:145-6 。他有了充足的財力,慷慨地幫助他的母親和弟弟。他多次訪問中國,成為美國駐廣州副領事[3]。
1834年,他與羅斯·格林·史密斯結婚,育有三個孩子:羅伯特·貝內特·福布斯(1837-1891年)、伊迪絲·福布斯(嫁給查爾斯·艾略特·帕金斯)和詹姆斯·默里·福布斯(1845-1885年)[3]。
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船隻
福布斯擁有或參與了大約70艘船隻的建造。
他的第一艘船是「伶仃號」(Lintin),390噸,1830年由斯普拉格和詹姆斯在馬薩諸塞州梅德福德建造。福布斯在1830年至1832年之間擁有「伶仃號」,此後她在中國水域航行。[3][5] 福布斯還擁有「保羅·瓊斯號」(Paul Jones,1843年),它把第一批冰運往中國。 "在內戰期間,他被政府雇用為志願者,視察九艘炮艇的建造情況,同時為自己和他人建造了1500噸的「流星號」(Meteor)[3]。
福布斯帆裝
飛剪式帆船「偉大共和國號」(Great Republic)最初用福布斯的雙上桅帆帆桁操縱[6]
福布斯帆裝(Forbes rig)的「美人魚號」(Mermaid)也深受好評,正如1852年布魯澤柳斯轉錄的《波士頓地圖集》,摘錄如下:
史密斯船長的飛剪式三桅帆船「美人魚號」,最近抵達,在87天內從廣州到紐約。當她到達,電報報告福布斯船長為她的指揮官,相反,毫無疑問,她擁有福布斯帆裝。當這種帆裝的優點被人們了解時,正在慢慢地受到船東的青睞,它將很快被普遍採用。它是大型飛剪式帆船的正確帆裝 ... 「美人魚號」... 和其他船隻一樣,也在環球航行中得到了測試,與通常的裝備相比,使用的人員較少。[7]
遺產
他在馬薩諸塞州的米爾頓為母親建造了一座希臘復興式建築豪宅,由以賽亞·羅傑斯(Isaiah Rogers)設計於1833年,現在是羅伯特·貝內特·福布斯船長之家(Captain Robert Bennet Forbes House)博物館。
"福布斯船長是馬薩諸塞州人道協會的成員和官員、波士頓領航員委員之一、貿易委員會成員、國王禮拜堂堂委、波士頓港口協會的成員,還多次擔任各鐵路和保險公司的董事。"[3]
福布斯於1849年被授予利物浦沉船和人道協會獎章,表彰其英勇行為。一次,福布斯乘坐的冠達郵輪「歐羅巴號」撞沉了一艘移民船「查爾斯·巴特利特號」,福布斯從「歐羅巴號」的舷牆跳入水中,先救上來一個女人和孩子,然後又救上來一個男人[3]。
1852年,他參與創建了波士頓水手溫暖港灣(Sailors' Snug Harbor of Boston),供年老體弱的水手養老之用,並擔任首任院長[11]。
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著作
福布斯的著作中大多數是小冊子,包括:
參考
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