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聯合直接攻擊彈藥
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聯合直接攻擊彈藥（Joint Direct Attack Munition，JDAM）是一種制導組件套件，用於將無制導炸彈改裝為具備全天候精確打擊能力的精確制導彈藥（PGM）。裝配JDAM的炸彈通過集成的慣性制導系統與全球定位系統（GPS）接收機進行引導，其公布的最大射程可達15海里（28千米）。JDAM可用於重量在500至2,000磅（230至910千克）範圍內的炸彈。[1] JDAM的制導系統由美國空軍和美國海軍聯合研製，因此名稱中包含「聯合」（joint）。[2] 當JDAM套件安裝在炸彈上時，該彈藥將獲得一個GBU（制導炸彈武器編號），取代其原有的Mk 80系列炸彈或BLU系列炸彈命名。
JDAM並不是一種獨立的武器，而是一種可快速安裝的制導組件包，可將無制導自由落體炸彈轉換為精確制導彈藥。該系統的關鍵組成部分包括帶有氣動控制面的尾段、機身安定翼套件，以及一套組合式慣性制導與GPS制導控制單元。[2]
JDAM的設計初衷是改進激光制導炸彈和成像紅外制導技術，因為這些技術容易受到惡劣地麵條件和天氣狀況的影響。目前，一些 JDAM 已開始加裝激光導引頭。[3]
從1998年到2016年11月，波音公司累計完成了超過300,000套JDAM制導組件。2017年，其日產量超過130套。[4]截至2024年1月，JDAM 制導組件的總產量已達到550,000套。[5]
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歷史
海灣戰爭期間，美軍遇到現有精準導引武器性能不足的問題。1992年，美軍開始開發能夠在惡劣氣象條件下使用的精準導引彈藥，於1997年研製出第一枚JDAM，並於1998年到1999年其間通過了測試。在GPS的輔助下，JDAM的「圓概率誤差」（美軍測試標準）可達到13公尺，但事實上性能甚至更高，一架B-2轟炸機可於高空一次投放80枚500磅（230公斤）的高爆JDAM，在2003年的演習中，除了4部敵卡車從車頂被貫穿，一個防空陣地的9部車體也被直接命中，達成破壞了跑道和全部附屬模擬建物，甚至直接砸中了機棚裡模擬飛機的油桶這樣小的目標，這樣單單使用啞彈一次出擊，理論上已經夠徹底摧毀一個野戰機場，顯示出強大的「精確飽和攻擊」戰力。[6]。
1999年的科索沃戰爭中，本彈藥首次用於實戰。自美國本土起飛的B-2轟炸機在戰爭期間投下600多枚JDAM。
JDAM在2001年的阿富汗戰爭及2003年的伊拉克戰爭也被投入使用。
在2022年的測試中，一架F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機投下的2000磅JDAM擊沉了靶船。反艦JDAM增加了空軍低成本大量優勢的反艦能力。[7][8]
在俄羅斯入侵烏克蘭期間，美國於2023年3月向烏克蘭提供JDAM-ER，並正整合至烏軍的米格-29戰鬥機及Su-24戰鬥轟炸機[9]、蘇-27戰鬥機[9][10]。至同年4月26日，烏軍MiG-29於巴赫穆特戰役中，向俄控區投擲4枚500磅級JDAM-ER炸彈，為該型號炸彈首次於蘇式軍機上應用[11]。
以色列—哈馬斯戰爭期間，以軍亦有應用JDAM，炸毀加沙地帶的多個軍事目標及民用設施。
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使用者
澳大利亞[12]
比利時[13]
加拿大[14]
智利[15]
丹麥[16]
埃及[來源請求]
芬蘭： 僅購買GBU-31(V)1,GBU-32和GBU-38[17][18]
德國: 首位LJDAM海外用戶
希臘[19]
印度[20]
印度尼西亞: 截至2020年共交付102套JDAM套件[21]
以色列[22]
義大利:[23] 奧托梅萊拉共計為意大利空軍本地生產900枚GBU-31和1000枚GBU-32
日本: LJDAM[24]
約旦[15]
科威特[15]
馬來西亞[15]
摩洛哥[25]
荷蘭[26]
挪威[27]
阿曼[28]
巴基斯坦[15]
菲律賓[29]
波蘭[30]
葡萄牙[15]
羅馬尼亞[15]
沙烏地阿拉伯[31]
新加坡[15]
南韓[15]
西班牙:[15] 西班牙海軍海軍航空兵 EAV-8B+ (僅裝備GBU-38)
臺灣[32]
土耳其[15]
烏克蘭: 俄羅斯入侵烏克蘭期間由美國援助JDAM-ER[33][34]
阿聯酋[35]
美國
衍生型
- 2,000磅（907公斤）級：
- GBU-31(V)1/B（美國空軍）Mk 84通用炸彈
- GBU-31(V)2/B（美國海軍／美國海軍陸戰隊）Mk 84通用炸彈
- GBU-31(V)3/B（美國空軍）BLU-109硬化穿透炸彈
- GBU-31(V)4/B（美國海軍／美國海軍陸戰隊）BLU-109硬化穿透炸彈
- 1,000磅（454公斤）級：
- 500磅（227公斤）級：
性能參數
- 全長（含套件與彈頭）：
- GBU-31(V)1/B：152.7英寸（3,880 mm）
- GBU-31(V)3/B：148.6英寸（3,770 mm）
- GBU-32(V)1/B：119.5英寸（3,040 mm）
- 發射重量（含套件與彈頭）：
- GBU-31(V)1/B：2,036磅（925公斤）
- GBU-31(V)3/B：2,115磅（961公斤）
- GBU-32(V)1/B：1,013磅（460公斤）
- 翼展：
- GBU-31：25英寸（640 mm）
- GBU-32：19.6英寸（500 mm）
- 最大射程：15 mi（24 km）
- 發射升限：45,000英尺（13,700米）
- 制導方式：全球定位系統（Global Positioning System，GPS）／慣性導航系統（Inertial Guidance System，IGS）
- 單價：每套約21,000美元（2001財政年度）
- 部署日期：1999年
- 生產狀況：已進入全速率生產（Full-Rate Production，FRP）。預計總生產數量為240,000套，其中美國空軍158,000套，美國海軍82,000套。
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LJDAM
在代號為伊拉克自由行動的戰爭中，美軍使用了JDAM炸彈但是受到客觀條件影響命中率不佳[38]，所以波音公司研發了增設在JDAM系統彈頭的精準雷射導引裝置（PLGS）-DSU-38/B尋標器，並將加裝PLGS的JDAM命名為LJDAM (Laser JDAM)。導引裝置除了原來的GPS全球定位系統（GPS）又增設了慣性感測器（INS）可以接受地面人員或是戰機所發出的雷射光束導引來攻擊目標。在2004年美國空軍跟波音公司成功的完成以LJDAM擊中移動中的敵運輸車輛之測試[39]。
2007年6月11日，波音公司宣佈以2800萬美元承包美國空軍所擁有的600枚（400枚為空軍所有，200枚為海軍所有）雷射尋標器的合約[40]。根據波音公司稱已經在美國的內華達州內利斯空軍基地由F-16及F-15兩型戰鬥機完成以12枚500磅的LJADM向高速逃逸的車輛投擲的測試。
直到2007年波音爭取美國海軍所需要的反干擾JDAM合約才終於拿下並在2008年開始交付[41]，這個系統相當於內建GPS的反干擾系統。之後陸續部屬在美軍的B-52H轟炸機[42]，駐伊拉克的F-16戰鬥機及德國聯邦國防軍空軍[43]。不過雖然反干擾，但當雷射尋標器故障或被壓制時，仍然可以以JDAM的GPS導引來攻擊目標。
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參見
參考資料
外部連結
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