肇東站

肇東站是位於中華人民共和國黑龍江省綏化市肇東市肇東鎮的一座鐵路車站，建於1900年，有濱洲鐵路和哈齊高速鐵路經過該站。現辦理客運和貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化^[3]。車站距哈爾濱站63公里，隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團大慶車務段，是二等站。

提示：此條目的主題不是肇慶東站。

肇東站 Zhaodong Railway Station
肇東站站房（2023年3月）
其他名稱	滿溝站（Маньгоу[1]）
位置	中華人民共和國黑龍江省綏化市肇東市肇東鎮
地理座標	46°4′32.52″N 125°59′35.16″E
營運者	中國鐵路哈爾濱局集團大慶車務段
途經路線	濱洲鐵路、哈齊高速鐵路
月台	總共3個，站台面4個
股道	總共8條
其他資訊
車站編號	57353[2]
電報碼	ZDB
拼音碼	ZDO
車站等級	二等站
位置

歷史

肇東站中東鐵路建築群
肇東車站老站舍
黑龍江省文物保護單位
地址	綏化市肇東市
分類	近現代重要史跡及代表性建築
時代	1901年
編號	6-182
認定時間	2014年11月28日

1903年中東鐵路肇東段建成通車，肇東設站停車^[4]。

1946年，工人們經過27個晝夜的奮戰，終於搶修出了一台蒸汽機車。經過中共中央東北局批准同意，按照工人們的要求，將機車命名為「毛澤東號」。解放戰爭時期從肇東站開出的「毛澤東號」和「朱德號」鐵路機車，為全國解放和經濟建設作出了重大貢獻^[4]。

為配合哈齊高速鐵路建設，車站於2008年11月26日進行改擴建，2012年竣工，2015年3月1日新站房投入使用^[5]。同年8月17日，哈齊高鐵建成通車^[6]。

2016年11月3日，濱洲鐵路電氣化工程哈爾濱至齊齊哈爾段竣工並投入使用，標誌着肇東鐵路全部實現電氣化、高速化^[3][4]。

2015年以來，因哈齊高鐵吸引了大量的周邊市縣客流，鐵路發送旅客數量從2015年的日均3500人次，猛增到日均發送旅客5000—10000人次。為滿足日益增長的客運需求，市政府與哈爾濱鐵路局大慶車務段共同擴建、修繕了車站候車室，以及既有站場和周邊的附屬設施。擴建工程於2017年12月7日全部完工，新站房投入使用^[4]。

車站布局

擴建後的車站候車室位置由次城區改為主城區，面向正陽大街，面積由1000平方米擴大至8000平方米；新建站前廣場和地下通道，使旅客出行更加方便快捷^[4]。

• 
  進站閘機
• 
  售票大廳
• 
  候車大廳
• 
  自助售票機
• 
  出站口

車站貨場

車站高速場

車站普速場

車站1站台

車站2、3站台

車站進出站地下通道

1F		側線
	側式站台
	4站台	哈齊高速鐵路 往哈爾濱方向（哈爾濱北站）
	通過線	哈齊高速鐵路 上行列車通過線
	通過線	哈齊高速鐵路 下行列車通過線
	3站台	哈齊高速鐵路 往齊齊哈爾方向（安達站）
	島式站台
	2站台	濱洲鐵路 往哈爾濱方向（姜家站）
	通過線	濱洲鐵路 上行列車通過線
	通過線	濱洲鐵路 下行列車通過線
	側式站台
	1站台	濱洲鐵路 往滿洲里方向（尚家站）
		車站貨場
	站房內	進站口、出站口、候車廳、售票廳、檢票口
	站房外	公交車等候區、出租車等候區、接送區

旅客列車目的地

目的地地區	列車終到目的地
東北地區	哈爾濱站、哈爾濱西站、齊齊哈爾站、齊齊哈爾南站、牡丹江站、大慶西站、加格達奇站、吉林站、琿春站、長白山站、丹東站、大連站、大連北站
華北地區	北京站、天津西站
中南地區	鄭州東站、深圳東站
華東地區	合肥站
西北地區	西寧站

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
姜家站 哈爾濱方向		濱洲鐵路 ← 11km 肇東站 11km →		尚家站 滿洲里方向
哈爾濱北站 哈爾濱方向		哈齊高速鐵路 ← 49km 肇東站 65km →		安達站 齊齊哈爾方向