胡志明市都市鐵路1號線電動列車

胡志明市都市鐵路1號線電聯車是胡志明市都市鐵路預計行駛於1號線的通勤型電聯車。

胡志明市都市鐵路1號線電聯車
概覽
類型	通勤型電聯車
原產國	日本
製造	日立製作所
車輛總數	51輛[1]
製造年份	2020年 -
投入服務	2024年[1]
主要用戶	胡志明市都市鐵路
營運路線	胡志明市都市鐵路1號線
技術數據
列車編組	3輛編成[2]
編組長度	61.5[2]m
車輛重量	37[3]t
軌距	1,435mm
車體材質	鋁合金[4] (A-train[5])
車門	單側4門
營運速度	高架路段：110 km/h 地下路段：80[1]km/h
設計最高速度	110[2]km/h
控制裝置	日立製作所VVVF-SiC[6]

概要

胡志明市當局是在2001年提出興建都市鐵路^[7]，並且委託日本日立製作所進行總合評估^[8]，以及土木建設與設備製造，預計於2024年與1號線通車同時啟用。

外觀

車體採用日立製作所獨家製造鋁合金車體工法，A-train工法製造，單側設計有4扇車門，以增加旅客上下車速度。

列車車頭端面以水藍色弧形線條勾勒出現代感，列車車頭燈以及車尾燈皆設於擋風玻璃下緣兩側，擋風玻璃上緣中間設置了LED行先面板，列車側面線條則是由列車端面的塗色延伸。

車內設備

列車座椅為了方便清潔，使用FRP製作^[5]，座椅顏色統一採用淺藍色設計，吊環設計以三排排列，用以增加吊環數量，提升安全性，顏色同樣採用淺藍色，座位上方並沒有設置行李架。

車輛配屬

全數配屬於隆平車場

歷史

• 2008年
  • 胡志明市都市鐵路正式與日立製作所簽訂合約^[9]。
• 2020年
  • 電聯車開始製造，但因COVID-19疫情引響，延遲運送交車。
  • 9月30日：第一組列車由日本山口縣港出發^[3]。
  • 10月8日：第一組列車到達西貢港^[10]。

圖片

相關條目

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• 日立製作所