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臺南市主要道路列表
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臺南市主要道路列表,列出臺南市區(縣市合併前原臺南市)主要道路及其編號,並概略介紹原臺南縣部分行政區道路。

概論
臺南市現今道路命名一如其他臺灣主要大城,以歷史地名(例安平路)、政治教義(例民權路)、人名(例成功路)或吉祥路名等為大宗。大致可分為三個時期:
- 二次戰後命名:二次大戰結束後,由市政府編定現今道路名。然而在此次頒定中不存在中國大陸地名街道,這點與其他臺灣大城市非常不同。唯仍有政治教義之「建國」、「民權」、「民生」、「民族」等。
- 1980~90年代:由於多處重劃區開發。為因應道路命名需要,市府頒定「路里譜」,規定以「字輩」為道路命名。例如安平區新路幾乎皆以「平」字結尾,配上其他字。(例國平、華平、育平、建平等路),而東區則有一系例東字開頭路名(如東和、東平、東興等)。其配字規定參照置於「路里譜」(有銅刻版本現置於文化中心),當時廣泛使用於多處新興重劃區。
- 近年:臺南市近來新闢道路隨著地方意識抬頭,幾乎全部取用歷史地名而非字輩。例如臺江大道、鹿耳門大道、四草大道、清水路、水交社路、後甲路等。但南臺南車站重劃區在2015年仍有道路依路里譜命名。
而在2010年縣市合併後的臺南市,包括原縣區的大部分行政區皆有命名道路,不過尚有北門區、將軍區、七股區、大內區、山上區、左鎮區、南化區、龍崎區等八區境內之道路未進行命名。
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台南市幅員廣大,升格直轄市後,道路總面積排名台灣第一,為5977萬平方公尺。道路密度全台第三高。道路總長度5016公里與公路總長度2172公里,亦皆是全台第一。[1]
高速公路與快速公路總長度也排名全台第一。
其他台灣縣市與台南市道路比較數據,請參考台灣之最列表。
主要道路英文名稱為Arterial road,根據交通工程規範(原交通工程手冊),主幹道被佈置為交通網絡的主幹,並且應該被設計為提供最廣泛的交通服務。
雖然主幹道的設計因國家,地區,城市而異,但它們具有許多共同的設計特徵。例如,在許多城市,路線被佈置在城區周圍(通常被稱為環線),或是分散式網格。許多城市還將幹線道路分為主要道路或次要道路。
主幹道路的寬度可以從四個車道到十個或更多,由於道路路廊的佈局和道路走向連續性,下水道,水管,管道和其他基礎設施被放置在路基下方或旁邊。例如最近市區道路之中央分隔島寬度被縮減,以挪出空間增設2個車道,並把路燈與交通訊號電線埋設在分隔道下方。 由於道路的高交通量特徵,以及大量的連續路口與經常發生的號誌管制,產生相當大的停滯車流,市政府已在大部份的主要道路上實施號誌連鎖,通行速度限制通常在40到70公里/小時之間,具體取決於周圍開發的使用密度。
比較長的道路,為了門牌號碼編排的方便並利於用路人識別,一般會對道路路名進行分段。臺南市的道路分段幾乎都採取同臺北市、臺中市等地較常見的「某某路X段」方式,僅有少數地區出現有與高雄市一樣「類似」分段而非分段方式的「某某X路」,如下營區的人和街、佳里區的信義街等。
以下列出全臺南市最多與次多分段數的道路,及一些有趣的特殊例子。
- 七段
臺南市的道路目前最多分有七段:
- 六段
- 安和路(安南區)
- 安中路(安南區)
- 安通路(安南區。但目前只見二段至六段)
- 台江大道(安南區)
- 特殊例子
設有西段:
- 東寧路(東區)
- 大學路(東區)
僅有一段:
- 鹿耳門大道(安南區)
- 安清路(安南區)
- 安義路(安南區)
僅設二段:
- 無分段
部分行政區道路雖有命名,但實際並無分段。這種狀況可能是道路不夠長而無分段必要,或是以數字方位串起同名道路、類似分段而非分段的「某某X路」之情況。在此列出境內道路命名皆無實際分段的行政區:
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歷史
目前市中心道路名,主要在戰後初期命名。當時更名狀況如後:[4]
- 光復路←明治町二、三丁目全線/老松町一丁目
- 中山路←大正町(全線)。舊名大正通
- 中正路←末廣町至運河一、二丁目。舊名銀座通或末廣町通
- 民族路←盲啞學校起臺町止一、二丁目
- 民權路←本町(全線)一、二、三、四丁目←普羅民遮街
- 民生路←錦町(全線)一、二、三丁目
- 青年路←清水町一丁目至竹園町
- 府前路←東門町一丁目至小西門綠園
- 開山路←開山町(全線)一、二、三丁目
- 文廟路←幸町(全線)一、二丁目
- 開元路←三分子
- 東門路←東門町(全線)一、二、三、四丁目
- 西門路←西門町(全線)一、二、三、四、五丁目
- 南門路←綠町至桶盤淺
- 北門路←北門町(全線)一、二丁目
- 安平路←港町(全線)一、二丁目
- 公園路←花園町(全線)一、二、三丁目
- 博愛路←壽町(全線)
- 復興路←東門綠園至竹篙厝
- 健康路←市立游泳池前面路
- 海安路←福住町至濱町
- 勝利路←竹園町旭町
- 忠義路←白金町至臺南神社前五、四、三、二、一丁目←禾寮港街
- 玉泉街←泉町至塩埕
- 進學街←南門町二丁至塩埕
- 新生路←法院邊至末廣國民學校
- 永樂街←永樂町一丁目
- 康樂街←新町至濱町
- 建業街←開山神社後
- 立人街←寶町(全線)
- 衛民街←憲兵隊前面路
- 友愛街←大宮町四丁目至濱町
- 長樂街←永樂町三丁目
- 協進街←港國民學校前面路
- 武廟街←武廟至南門町
- 武穆街←高砂町一、二、三丁目
- 赤崁街←赤崁樓前面路台町一丁目
- 進豐路←陸軍基地至溪頂寮
- 生產路←糖業試驗所至竹篙厝
- 工學路←後甲
- 裕農路←後甲至虎尾寮
- 富強路←虎尾寮
- 康莊路
- 大同路←桶盤淺至竹篙厝
- 忠明街←港町二丁目
- 先覺街←開山町三丁目
- 忠孝街←永樂町二、三丁目
- 仁愛街←港町一丁目
- 信義街←入船町二丁目至永樂町三丁目
- 和平街←西門町三丁目至港町二丁目
- 大智街←新町一、二丁目
- 大仁街←新町二丁目
- 大勇街←舊魚行口至新町二丁目
- 新南街←新町一丁目至田町造船廠
- 保安北街←西門町五丁目小西門綠園至新町一丁目大溝北側
- 保安南街←西門町五丁目小西門綠園至新町一丁目大溝南側
- 人和街←永樂市場至福住町
- 神農街←永樂町二丁目
- 正義街←開山宮前至三和銀行
- 崇安街←明治町二丁目至老松町二丁目
- 糖業街←竹篙厝
- 舊廓街←東門町四丁目至竹篙厝
- 竹圍街←竹園町至旭町
- 四維街←知事官舍前至州二中
- 自強街←寶町二丁目
- 大埔街←開山町
- 光華街←農業試驗所種畜場至臺南煉瓦工廠前
- 樹人街←師範學校前面路
稍後道路變動如後:光復路→成功路、文廟路→南門路、玉泉路→逢甲路、進學街→進學路、新生路→新生街、永樂街→永樂路、武廟街→永福路、武穆街→建國路、進豐路→公園路、工學路→大學路、四維街→民族路一段、樹人街→樹林街、中正路→湯德章大道。並廢止康莊、先覺、糖業、舊廓、竹圍等街路。
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編碼
臺南市於省轄市時期的編碼系統,係由主要幹道以2位數編成,奇數為南北向,由西向東排序;偶數為東西向,由北向南排序;次要道路以3位數編號,前2碼自主要道路編碼之後(南北向主要幹道東邊數起第一條,東西向的南邊第一條)開始編碼。如編號240的永華路為編號24的主要幹道南邊數起第一條。
編碼設計立意係便利外國人使用。但事實上此道路編號系統仍未推廣,即道路標誌外並不在其他場合使用,亦不見於地圖。臺南縣市合併後已因編碼系統不符合實際需求而不再使用,但編碼標示仍可在今日的多數路牌上被發現。
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日治都市計畫
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