艾普斯龍運載火箭

愛普瑟隆固態燃料火箭（日語：イプシロンロケット、Εロケット，英語譯名：Epsilon Launch Vehicle）是日本的宇宙航空研究開發機構（JAXA）與民間業者IHI共同研發、用來發射人造衛星的固體燃料火箭。

愛普瑟隆固態燃料火箭^[1][2]

Artist's impression
用途	運載火箭
製造國家	日本
外型及質量參數
高度	24.4公尺
直徑	2.5公尺
質量	91公噸
節數	3-4
酬載量
至250x500公里軌道 3級配置有效載荷
質量	1,200公斤（2,600磅）
至500公里軌道 4級配置有效載荷
質量	700公斤（1,500磅）
至500公里 太陽同步軌道 4級配置有效載荷
質量	450公斤（990磅）
發射歷史
現況	使用中
發射場	內之浦宇宙空間觀測所
總發射次數	5
成功次數	5
首次發射	2013年9月14日
第一節 – SRB-A3
引擎	1 固態
單引擎推力	2,271 kN
推進時間	112秒
第二節 – M-34c
引擎	1 固態
單引擎推力	371.5 kN
推進時間	102秒
第三節 – KM-V2b
引擎	1 固態
單引擎推力	99.8 kN
推進時間	89秒
第四節 (選擇性) – CLPS

概述

首次發射

愛普瑟隆固態燃料火箭於2007年開始研發，以替代2006年退役的M-V運載火箭，至2010年正式啟動開發工作。最初命名為「次期固體火箭」（次期固体ロケット），後來以希臘文的「Ε」命名（羅馬字即寫作「Epsilon」），有傳承Lambda系列、Mu系列等固體火箭技術的意味，JAXA對於該型火箭的命名則帶有「Evolution & Excellence（技術的革新、發展）」、「Exploration（宇宙的開拓）」、「Education（技術者的養成）」的意義^[3]。

愛普瑟隆固態燃料火箭的首次發射因火箭機體上電腦與控制中心內的電腦沒有正確匹配導致系統異常而在發射前19秒緊急中止^[4]，至2013年9月14日始發射成功^[5]。該型火箭首次發射費用約為53億日圓，並力爭於2017年將費用降至30億日圓，以提高小型衛星商業發射的競爭力。^[6]

日期/時間 (UTC)	節數	酬載	酬載重量 (kg)	結果
2013年9月14日 05:00	4[7]	火崎號	340	成功
2016年12月20日 11:00:00[8]	3	荒瀨號	350[9]	成功[8]
2018年1月17日 22:06:11[10]	4	ASNARO-2	570	成功[10]
2019年1月18日 00:50:20	4	RAPIS-1 MicroDragon RISESAT ALE-1 OrigamiSat-1 AOBA-VELOX-IV NEXUS	200	成功
2021年11月9日 00:55:16	4	RAISE-2 HIBARI Z-Sat DRUMS TeikyoSat-4 ASTERISC ARICA NanoDragon KOSEN-1	110	成功
2022年10月12日 00:50:00[11]	4	RAISE-3 QPS-SAR 3 QPS-SAR 4 MAGNARO MITSUBA KOSEN-2 WASEDA-SAT-ZERO FSI-SAT	110	失敗[12]

艾普斯龍-S

艾普斯龍的第一級是改進的SRB-A3，它是H-IIA的固體火箭助推器。由於H-IIA即將退役並由H3取代，艾普斯龍將被新版本艾普斯龍-S取代。計劃於2023年首次發射。^[13]

2023年7月14日早上，在秋田縣試驗場測試第二級發動機時發生爆炸。^[14]

2024年11月26日，在種子島宇宙中心測試第二級發動機時發生爆炸。^[15]