英國鐵路483型電聯車

英國鐵路483型電動列車（英語：British Rail Class 483），原本是倫敦地鐵的1938年型號列車（英語：London Underground 1938 Stock）。這些列車在1989年至1992年間在漢普郡伊斯特利火車工廠接受大翻新^[4]，隨後被運到懷特島，取代在當地行走了20年、同樣由舊倫敦地鐵列車改裝而成的英國鐵路485/486型電動列車（英語：British Rail Classes 485 and 486）。

英國鐵路483型電動列車
一列由兩組483型電動列車重聯的4節列車駛入穿越賴德鎮的隧道
483型電動列車的車廂
概覽
類型	電力動車組、地鐵列車
製造	都城嘉慕
車輛總數	20（分成 10 列）
車輛編號	483001─483009 (第十列為零件車，無編號)
製造年份	1938年─1940年[1]
投入服務	倫敦：1939年[1]─1988年 懷特島：1989年─2021年[2][3]
主要用戶	海島線列車（英語：Island Line Trains）
營運路線	海島線（英語：Island Line, Isle of Wight）
技術數據
列車編組	一列 2 節
編組重量	55公噸
軌距	1,435毫米（標準軌）
編組載客量	84人（座位）
供電制式	630V第三軌直流電
牽引功率	500kW（670hp）

該款列車在懷特島服役時，曾採用不同樣式的彩繪塗裝。2008年起，所有仍在服役的483型列車塗裝全部改為倫敦地鐵時期的紅色。^[5][6]

2019年，營運懷特島鐵路的西南鐵路公司宣佈，將以Vivarail製造，同樣由倫敦地鐵列車改造而成的英國鐵路484型電動列車替代483型列車^[2]。483型列車於2021年1月3日最後一次提供常規載客服務^[3]。

連同在倫敦服務的時期，483型列車提供服務超過80年^[7]，在退役之前是英國境內車齡最高的常規載客列車^[8]。

有三列483型列車在退役後獲私人收藏。其中懷特島蒸汽鐵路將保存編號為483007的列車^[3][9]，而一個名為「倫敦交通動力集團」（英語：London Transport Traction Group）的組織則獲贈483006及483008共兩組列車^[10]。