菲律賓皇家航空

皇家航空包機服務股份有限公司（英語：Royal Air Charter Service, Inc.），以菲律賓皇家航空（Royal Air Philippines）名義營運，是一家在菲律賓註冊的低成本航空公司。該公司於2002年8月22日成立，最初作為包機航空公司營運。2018年12月14日開始以低成本航空公司形式營運，首航自其位於邦板牙的克拉克國際機場飛往阿克蘭省的卡提克蘭機場。

菲律賓皇家航空
IATA ICAO 呼號 RW RYL DOUBLE GOLD
創立於	2002年8月22日，​23年前​（2002-08-22） (以「皇家航空包機服務」名義成立)
開始營運	2018年12月14日，​6年前​（2018-12-14） (以「皇家航空（菲律賓）」名義開始營運)
AOC編號（英語：Air operator's certificate）	2010024[1]
機隊數量	4
通航城市	17
母公司	瀾湄集團
總部	菲律賓克拉克自由港區 克拉克國際機場第二航廈 Landside 地面層 L1-0008AA 衛星辦公室：菲律賓大馬尼拉地區帕拉納克市 Ninoy Aquino Ave. Columbia Complex 大樓 707-5 單位
重要人物	Ed Novillas（CEO）
網站	www.flyroyalair.com

目前，該航空公司營運一支由空中巴士A319-100、空中巴士A320-200及空中巴士A321-200（PCF）組成的機隊，並提供往返馬尼拉、拉洛、卡提克蘭、克拉克、宿霧、南寧、卡利博、昆明、深圳、香港及澳門的國內及國際非定期航空與貨運服務。

歷史

皇家航空包機服務於2002年8月22日開始營運，最初作為一家包機航空公司。在2017年5月獲得民航委員會（CAB）頒發的《公共便利及必要性證書》（CPCN）後，該公司開始增加國內外的包機航班。^[2] 2018年6月21日，該航空公司使用前瑞士國際航空的BAe Avro RJ100客機，開通了由宿霧飛往澳門的每日定期航班。2018年7月27日，該航空公司宣布正與菲律賓觀光部合作，計劃開設澳門至蘇比克灣的每日定期包機服務。^[3][4]

2018年7月26日，CAB授權該航空公司營運國內及國際的定期商業航班。到2018年9月，公司宣布將於11月12日自邦板牙的克拉克國際機場開啟每日國內定期航班，航點包括宿霧、阿克蘭省的卡提克蘭、保和省的塔比拉蘭，以及巴拉望省的公主港與聖維森特。^[5] 2018年12月14日，該航空公司舉行首航，由克拉克飛往卡提克蘭並返回。^[6]

隨後，公司在租用柬埔寨低成本航空瀾湄航空（Lanmei Airlines）兩架空中巴士A319後，進一步擴展其國際包機與國內定期航班。該航空公司開始提供自柬埔寨及中國大陸飛往菲律賓主要城市（如克拉克、馬尼拉、卡利博及公主港）的包機航班。^[7] 2019年5月19日，該航空公司宣布開設宿霧樞紐，並首航宿霧至達沃市航線，初期每週四班。^[8][9][10]

2019年8月18日，該航空公司開始營運每週兩班的包機航班，航線為澳門、位於卡加延經濟特區的卡加延北國際機場（拉洛，卡加延省）與克拉克之間。^[11][12] 因此，該公司成為自2016年啟用以來首家進駐該機場的航空公司。^[13] 然而，隨著2019冠狀病毒病疫情爆發，該航空公司於2020年1月31日暫停了澳門－拉洛航線。^[14] 同時，該公司也於2020年1月23日暫停了武漢與卡利博之間的包機航班，因為當地爆發了2019冠狀病毒病疫情。^[15]

2020年1月6日，該航空公司新增首架空中巴士A320-200，該飛機此前由瀾湄航空營運，並自民生金融租賃公司租賃而來。1月9日，該機正式投入服務，執飛首航航線為馬尼拉至柬埔寨西哈努克市。^[16]

2023年6月，皇家航空菲律賓所有國內航班自尼諾伊·阿基諾國際機場（NAIA）第4航廈轉移至第2航廈，所有國際航班則轉移至第1航廈，作為馬尼拉國際機場管理局「班表與航廈分配合理化計畫」（Schedule and Terminal Assignment Rationalization，STAR計畫）的一部分。

2025年7月，皇家航空菲律賓宣布於2025年7月10日復航馬尼拉－台北航線，每週三班。^[17]航班號為馬尼拉出發 RW246、台北出發 RW247，使用空中巴士A320-200。^[18]

服務與設施

皇家航空菲律賓目前提供旅客10公斤（22磅）免費托運行李額度，另加7公斤（15磅）的手提行李額度。^[10] 該航空公司同時提供機上娛樂服務，名為「Sapphire 機上娛樂平台」，與 Global JD Capital Pte Ltd 合作推出。^[10][19]

2020年8月，該航空公司宣布與Sabre Corporation建立合作關係，使其票務系統能夠使用Sabre分銷軟體。^[20]

目的地

截至截至2025年3月 (2025-03)^[update]，皇家菲律賓航空已經或曾經飛往以下目的地：^[21]

國家	城市	機場	備註	來源
柬埔寨	西哈努克市	西哈努克國際機場	終止	[21]
中國大陸	北京	北京大興國際機場		[22]
	成都	成都雙流國際機場	終止	[21]
		成都天府國際機場		[21]
	廣州	廣州白雲國際機場	終止	[21]
	海口	海口美蘭國際機場	終止
	昆明	昆明長水國際機場	終止	[21]
	南京	南京祿口國際機場		[21]
	南寧	南寧吳圩國際機場		[21]
	寧波	寧波櫟社國際機場		[21]
	泉州	泉州晉江國際機場	終止	[21]
	上海	上海浦東國際機場		[22]
	深圳	深圳寶安國際機場	終止	[21]
	武漢	武漢天河國際機場	終止	[21]
	無錫	蘇南碩放國際機場		[21]
	宜昌	宜昌三峽機場		[21]
	張家界	張家界荷花國際機場	終止	[21]
	鄭州	鄭州新鄭國際機場	終止	[21]
	澳門	澳門國際機場		[21]
香港	香港	香港國際機場		[21]
菲律賓	卡提克蘭	葛多菲多·洛莫斯機場		[21]
	宿霧	麥克坦－宿霧國際機場	終止	[21]
	克拉克	克拉克國際機場	終止	[21]
	達沃	達沃國際機場	終止	[21]
	卡利博	卡利博國際機場		[21]
	拉洛	卡加延北國際機場
	馬尼拉	尼諾伊·阿基諾國際機場		[21]
	公主港	公主港國際機場		[21]
	塔比拉蘭	保和-邦勞國際機場		[21][23]
南韓	釜山	金海國際機場	終止	[24]
	濟州	濟州國際機場	終止	[25]
	務安	務安國際機場	終止	[21]
	首爾	仁川國際機場	終止	[21][24]
台灣	台中	台中國際機場	終止	[26]
	台北	桃園國際機場		[27]
越南	峴港	峴港國際機場		[28]

機隊

皇家菲律賓航空的空中巴士A320-200

截至截至2024年10月 (2024-10)^[update]，皇家菲律賓航空的機隊如下：

皇家菲律賓航空機隊

機型	現役數量	訂購數量	載客量	備註
空中巴士A320-200	2	1	180
空中巴士A321-200PCF	1	1	貨運
總計	3	1

退役機隊

機型	數量	引進年份	退役年份	備註
空中巴士A319-100	1	2019年	2023年
英國宇航146-300	3	2002年	2018年	由空中巴士A319取代