蒲田車站

蒲田車站（日語：蒲田駅／かまたえき ^{Kamata eki */?}）是位於東京都大田區蒲田五丁目以及西蒲田七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東急電鐵（東急）的鐵路車站。

此條目介紹的是東日本旅客鐵道（JR東日本）及東急電鐵（東急）的車站。關於京濱急行電鐵的車站，請見「京急蒲田站」。關於中國大陸福建省莆田市的車站，請見「莆田站」。關於中國大陸河南省鄭州市的車站，請見「圃田站」。

蒲田車站
車站西口（2021年8月）
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置	日本東京都大田區
地理座標	35°33′44.90″N 139°42′57.80″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 東急電鐵（詳細資料）
位置

東口（2018年2月）

停靠路線

此站有JR東日本與東急以下3條路線停靠，是兩間公司的轉乘站。

• JR東日本： 京濱東北線 - 軌道名稱上是東海道本線（詳細參見路線條目以及「鐵道路線的名稱（日語：鉄道路線の名称）」），此站只停靠行走電車線的京濱東北線電車，旅客資訊上不使用「東海道（本）線」。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」的南限，也是東海道本線在東京支社（日語：東日本旅客鉄道東京支社）管內最南端車站。車站編號是「JK 17」。

• 東急： 池上線、 東急多摩川線 - 東急車站有池上線與東急多摩川線2條路線停靠。後者的正式名稱是加入了公司名「東急」的「東急多摩川線」，車站內資訊亦同。車站編號是「IK15」、「TM07」。

歷史

• 1904年（明治37年）4月11日－日本國鐵東海道本線蒲田站開業^[1]。
• 1914年（大正3年）12月20日－京濱線（京濱東北線前身）開始運行。
• 1922年（大正11年）10月6日－池上電氣鐵道線（現：池上線）本站至池上段開業^[2]。為上下車分離的側式月台2面2線構造，與國鐵蒲田站呈直角方向^[2]。
• 1923年（大正12年）11月1日－目黑蒲田電鐵目蒲線（現：東急多摩川線）本站至沼部段開業^[1][3]。位於國鐵蒲田站南方，介於國鐵與池上線之間，為單面缺口月台1面2線構造^[1][2]。
• 1927年（昭和2年）－池上線蒲田站遷移，月台改為1面1線，與目蒲線蒲田站平行^[2]。
• 1934年（昭和10年）10月－池上電氣鐵道合併目黑蒲田電鐵，鋪設池上線往目蒲線的聯絡線^[2]。
• 1940年（昭和15年）5月－隨著使用人數增加，池上線遷移改為終端式2面2線月台構造，並與國鐵蒲田站呈直角方向^[2]。目蒲線蒲田站改為島式1面2線^[2]。
• 1945年（昭和20年）
  • 6月1日－因戰爭影響，目蒲線矢口渡站 - 蒲田站間停駛。
  • 8月14日－目蒲線矢口渡站 - 蒲田站間暫時通車^[4]。道塚站至池上線蒲田站之間為單線並列^[2][4][5]。
• 1962年（昭和37年）－東口車站大樓「パリオ」開業。
• 1968年（昭和43年）10月29日－東急蒲田站高架化，改為終端式5面4線構造，部分單線區間改回複線^[1]。
• 1970年（昭和45年）－西口車站大樓「サンカマタ」開業。
• 1971年（昭和46年）5月23日－開設旅遊中心。
• 1976年（昭和51年）2月14日－國鐵中止本站的貨運業務。
• 1986年（昭和61年）11月1日－國鐵中止本站的行李托運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
• 2000年（平成12年）8月6日－目蒲線被分割為東急多摩川線及目黑線，本站改屬東急多摩川線及池上線。
• 2001年（平成13年）11月18日－JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
• 2004年（平成16年）4月10日、11日－JR站區舉行開業100周年紀念活動（並發售紀念版Orange Card預付卡）。
• 2007年（平成19年）5月－車站及車站大樓進行復新工程，工程一直進行至2008年夏季。
• 2008年（平成20年）4月16日－兩座車站大樓合併為「GRANDUO蒲田」並開業。

站名由來

更多資訊：蒲田 § 地名由來

車站結構

JR東日本與東急車站可透過蒲田東急PLAZA2樓往來。JR東日本將南口作為東急連絡口，但從中央口出站時也能藉由連絡通道前往轉乘。JR東日本的中央口與南口不連通。東急只有一處檢票口。

JR東日本

JR東日本 蒲田車站
中央檢票口（2021年8月）
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置	日本東京都大田區蒲田五丁目13番1號
地理座標	35°33′44.9″N 139°42′57.8″E
途經路線	東海道本線（電車線）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	カマ
歷史
啟用日期	1904年（明治37年）4月11日
上車人次 統計年度	平均每日145,643人次（不含下車乘客） 2017年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 川崎 JK 16 3.8km 往橫濱 京濱東北線 （東海道線） JK17 距離東京14.4km 距離大宮44.7km 大森 JK 18 3.0km 往大宮
位置
備註
設有綠色窗口 東京都區內車站 *此路段間是東京支社及橫濱支社的邊界（近本站一邊屬東京支社管轄）

JR站區為地面車站，月台為島式月台2面3線構造，站房採跨站式站房設計，內部設有綠色窗口、View Plaza（日語：びゅうプラザ）、自動閘機及自動售票機等設備。

由於車站南側是京濱東北線其中一個車庫大田運輸區（日語：大田運輸区）的所在地，所以京濱東北線南行方向部分班次（進入車庫或折返）會以本站為終點，而北行方向的末班列車亦會以本站為終點。另外，本站首班車發車時刻是23區內最早的一站，末班車也超過凌晨一點。

2016年2月開始，本站採用與上野東京線、宇都宮線等一樣的最新型廣播系統（又稱宇都宮型）。

月台配置

月台採島式月台2面3線設計，其中中線是2、3號月台共用，也是通往蒲田電車區的軌道。當列車駛進中線或自中線開出時，2、3號月台均會同時進行廣播以提示乘客。

JR蒲田站月台

月台	路線	方向	目的地
1、2	京濱東北線	南行	川崎、橫濱、櫻木町、關內、大船方向
3、4		北行	品川、東京、上野、赤羽、大宮方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 2號線是早晨始發與南下本站終停列車到站時的下車專用月台。
• 3號線僅供本站折返始發列車使用，大田運輸區（日語：大田運輸区）出庫的營業列車從4號線發車。（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

發車音樂

本站的發車音樂是1997年2月23日起導入的《蒲田行進曲》。這是取自於過去蒲田的松竹蒲田攝影所。

車站改建工程

2007年4月17日發表大規模改建工程，同年5月至2008年夏季動工。同時進行車站大樓改建工程（後述）。

• 老朽化的大廳改為挑高式。
• 將站內的商店集中，新設VIEW PLAZA。
• 設置自動驗票閘門。
• 增設廁所。
• 與大田區合作在東口與西口設置電梯（2007年7月啟用）。

• 
  南驗票口（2021年8月）
• 
  1號與2號月台（2019年11月）
• 
  3號與4號月台（2019年11月）

東急電鐵

東急 蒲田站
車站出入口（2010年3月）
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置	日本東京都大田區西蒲田七丁目69番1號
地理座標	35°33′42.5″N 139°42′52.8″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	5面4線
歷史
啟用日期	1922年（大正11年）10月6日[2]
上下車人次 統計年度	平均每日（池上線）75,484人次 （東急多摩川線）91,538人次 （合計）167,022[6]人次 2017年
鄰近車站
上一站 東急電鐵 下一站 蓮沼 IK14 0.8km 往五反田 池上線 IK15 距離五反田11.1km 起訖站 矢口渡 TM06 1.3km 往多摩川 東急多摩川線 TM07 距離多摩川5.6km
位置

港灣式月台5面4線的高架車站。池上線與東急多摩川線各自使用2線月台。兩端與中央的月台作為下車專用月台。中央部分的下車專用月台由池上線、東急多摩川線共用。與其他池上線與東急多摩川線車站一樣，乘車月台有一人控制監視設備與安全柵欄，下車月台僅有部分有安全柵欄。 早晨傍晚有池上線與東急多摩川線的直通列車^[2]。這除了是平日尖峰時刻的列車調度，也兼讓池上線雪谷大塚站附設的雪谷檢車區（日語：雪が谷検車区）列車進出東急多摩川線^[2]。為了方便調度，直通列車通常停靠池上線列車使用的2號線^[2]。另外，東急多摩川線有臨時列車運行或運行障礙等狀況造成無法使用3、4號線時，東急多摩川線列車改使用2號線。

夜間的池上線會停放一輛，東急多摩川線會停靠兩輛列車。其中各一輛會作為隔天往五反田與往多摩川的始發列車。2013年度（3月），本站月台、大廳、旅客廁所等全面導入LED照明，是東急線第三座全站導入LED照明的車站。

月台配置

月台	路線	目的地	備註
1、2	池上線	雪谷大塚、旗之台、五反田方向
3、4	東急多摩川線	下丸子、多摩川方向	早晚部分列車於2號月台

• 
  東急站區的軌道配置，左邊的是東急多摩川線，右邊是池上線
• 
  驗票口（2021年8月）
• 
  月台（2021年8月）

車站改建工程

2007年度，東急宣布進行無障礙設施改建工程，並設置新的電梯。2012年設置多功能廁所。2013年度進行站房改建。是東急繼自由丘站、綠丘站後第三座全面導入LED照明的車站。

多摩川Art Line Project

多摩川Art Line Project（日語：多摩川アートラインプロジェクト）在本站展示以下藝術作品。

• Florian Claar「Thing 1 + Thing 2」 - 以未來的蒲田站為主題的CG作品
• 本橋良介「Ibk2007」
• 吉田重信「INFINITY LIGHT」

使用情況

• JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為144,934人^{[利用客數 1]}。

  該公司車站當中僅次於中野站排行第20位。

• 東急電鐵 - （池上線、多摩川線內互相轉乘人次除外）^{[利用客數 2]}。
  • 池上線 - 2019年度1日平均上下車人次為77,049人。

    池上線內僅次於五反田站排行第2位。

  • 東急多摩川線 - 2019年度1日平均上下車人次為91,787人。

    東急多摩川線內第1位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下車人次^{[統計 1][統計 2]}

年度	東京急行電鐵/東急電鐵
	池上線		池上線 東急多摩川線 轉乘人次	多摩川線
	1日平均 上下車人次	增長率		1日平均 上下車人次	增長率
2002年（平成14年）	64,467		7,233	79,110
2003年（平成15年）	64,420	−0.1%		79,736	0.8%
2004年（平成16年）	64,554	0.2%		81,936	2.8%
2005年（平成17年）	64,664	0.2%		82,890	1.2%
2006年（平成18年）	66,299	2.5%	7,168	83,760	1.0%
2007年（平成19年）	67,380	1.6%	7,172	83,697	−0.1%
2008年（平成20年）	68,375	1.5%	7,104	85,155	1.7%
2009年（平成21年）	67,863	−0.7%	6,967	84,406	−0.9%
2010年（平成22年）	67,873	0.0%	7,073	84,399	0.0%
2011年（平成23年）	67,171	−1.0%	7,093	84,269	−0.2%
2012年（平成24年）	68,143	1.4%	7,307	85,300	1.2%
2013年（平成25年）	69,464	1.9%	7,656	88,102	3.3%
2014年（平成26年）	69,631	0.2%	7,654	87,970	−0.1%
2015年（平成27年）	72,106	3.6%	7,813	89,007	1.2%
2016年（平成28年）	73,814	2.4%	7,760	89,716	0.8%
2017年（平成29年）	75,484	2.3%	7,767	91,538	2.0%
2018年（平成30年）	76,764	1.7%	7,947	92,493	1.0%
2019年（令和元年）	77,049	0.4%		91,787	−0.8%

各年度1日平均上車人次（1900年代 - 1930年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	國鐵	池上電氣鐵道	目黑蒲田電鐵	來源
1904年（明治37年）	[備考 1]104	未 開 業	未 開 業	[東京府統計 1]
1905年（明治38年）	96			[東京府統計 2]
1907年（明治40年）	121			[東京府統計 3]
1908年（明治41年）	106			[東京府統計 4]
1909年（明治42年）	106			[東京府統計 5]
1911年（明治44年）	192			[東京府統計 6]
1912年（大正元年）	229			[東京府統計 7]
1913年（大正02年）	229			[東京府統計 8]
1914年（大正03年）	219			[東京府統計 9]
1915年（大正04年）	318			[東京府統計 10]
1916年（大正05年）	400			[東京府統計 11]
1919年（大正08年）	1,306			[東京府統計 12]
1920年（大正09年）	1,796			[東京府統計 13]
1922年（大正11年）	4,047	[備考 2]		[東京府統計 14]
1923年（大正12年）	6,084		[備考 3]	[東京府統計 15]
1924年（大正13年）	10,476			[東京府統計 16]
1925年（大正14年）	12,368			[東京府統計 17]
1926年（昭和元年）	14,233	1,552	1,983	[東京府統計 18]
1927年（昭和02年）	16,873	1,733	2,174	[東京府統計 19]
1928年（昭和03年）	20,525	3,052	2,280	[東京府統計 20]
1929年（昭和04年）	22,049	3,543	2,668	[東京府統計 21]
1930年（昭和05年）	22,717	4,112	2,072	[東京府統計 22]
1931年（昭和06年）	23,139	4,148	3,051	[東京府統計 23]
1932年（昭和07年）	23,718	2,436	3,171	[東京府統計 24]
1933年（昭和08年）	19,768	4,824	3,539	[東京府統計 25]
1934年（昭和09年）	21,457	5,312	4,313	[東京府統計 26]
1935年（昭和10年）	23,343	5,809	5,941	[東京府統計 27]

各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	國鐵/ JR東日本	東京急行電鐵		來源
		池上線	目蒲線
1953年（昭和28年）	33,483			[東京都統計 1]
1954年（昭和29年）	45,964			[東京都統計 2]
1955年（昭和30年）	41,880			[東京都統計 3]
1956年（昭和31年）	61,531	26,905	31,528	[東京都統計 4]
1957年（昭和32年）	69,985	30,280	36,339	[東京都統計 5]
1958年（昭和33年）	74,693	31,412	38,633	[東京都統計 6]
1959年（昭和34年）	83,697	29,662	38,281	[東京都統計 7]
1960年（昭和35年）	92,215	30,710	41,591	[東京都統計 8]
1961年（昭和36年）	96,006	31,666	44,947	[東京都統計 9]
1962年（昭和37年）	101,340	36,398	50,977	[東京都統計 10]
1963年（昭和38年）	110,163	33,364	49,449	[東京都統計 11]
1964年（昭和39年）	113,668	34,174	53,996	[東京都統計 12]
1965年（昭和40年）	118,677	36,483	52,766	[東京都統計 13]
1966年（昭和41年）	112,471	33,398	50,500	[東京都統計 14]
1967年（昭和42年）	115,216	31,882	50,361	[東京都統計 15]
1968年（昭和43年）	113,708	31,755	49,812	[東京都統計 16]
1969年（昭和44年）	101,721	33,033	50,035	[東京都統計 17]
1970年（昭和45年）	97,951	33,825	49,995	[東京都統計 18]
1971年（昭和46年）	116,177	34,478	48,907	[東京都統計 19]
1972年（昭和47年）	112,841	35,203	49,181	[東京都統計 20]
1973年（昭和48年）	112,367	35,638	49,660	[東京都統計 21]
1974年（昭和49年）	114,532		47,337	[東京都統計 22]
1975年（昭和50年）	111,956			[東京都統計 23]
1976年（昭和51年）	115,529	30,304	44,696	[東京都統計 24]
1977年（昭和52年）	112,888	30,482	45,353	[東京都統計 25]
1978年（昭和53年）	111,282	30,811	44,589	[東京都統計 26]
1979年（昭和54年）	110,751	30,355	44,077	[東京都統計 27]
1980年（昭和55年）	108,893	29,816	44,811	[東京都統計 28]
1981年（昭和56年）	107,490	30,134	45,137	[東京都統計 29]
1982年（昭和57年）	105,099	30,162	45,370	[東京都統計 30]
1983年（昭和58年）	107,230	29,959	46,699	[東京都統計 31]
1984年（昭和59年）	110,208	30,479	46,307	[東京都統計 32]
1985年（昭和60年）	108,244	31,247	46,756	[東京都統計 33]
1986年（昭和61年）	112,745	31,756	46,934	[東京都統計 34]
1987年（昭和62年）	112,893	32,011	46,749	[東京都統計 35]
1988年（昭和63年）	118,151	34,359	49,184	[東京都統計 36]
1989年（平成元年）	118,384	31,704	31,285	[東京都統計 37]
1990年（平成02年）	121,717	36,263	47,866	[東京都統計 38]
1991年（平成03年）	125,893	35,735	50,137	[東京都統計 39]
1992年（平成04年）	126,033	35,233	49,197	[東京都統計 40]
1993年（平成05年）	126,592	35,742	48,408	[東京都統計 41]
1994年（平成06年）	126,353	33,740	45,192	[東京都統計 42]
1995年（平成07年）	126,798	32,872	45,374	[東京都統計 43]
1996年（平成08年）	128,638	32,820	44,216	[東京都統計 44]
1997年（平成09年）	127,937	32,764	43,915	[東京都統計 45]
1998年（平成10年）	127,740	32,707	43,896	[東京都統計 46]
1999年（平成11年）	[JR 1]130,351	34,352	45,413	[東京都統計 47]
2000年（平成12年）	[JR 2]129,724	34,236	45,540	[東京都統計 48]