西國分寺站

西國分寺站（日語：西国分寺駅／にしこくぶんじえき ^{Nishi-kokubunji eki */?}）是位於日本東京都國分寺市西戀窪（日語：西恋ヶ窪）二丁目的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路車站。本站的中央線車站編號是JC 17、武藏野線編號JM 33。

西國分寺站
車站南口（2024年4月）
日語名稱
西国分寺 – にしこくぶんじ – Nishi-Kokubunji
車站概覽
位置	日本東京都國分寺市西戀窪（日語：西恋ヶ窪）二丁目1番18號
地理座標	35°41′59″N 139°27′57″E
車站構造
站體類型	地面站（跨站式站房）（中央本線） 高架站（武藏野線）
月台	4面4線
其他資訊
電報碼	ニフ
歷史
啟用日期	1973年（昭和48年）4月1日
上車人次 統計年度	平均每日29,300[1]人次（不含下車乘客） 2016年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 國分寺 JC 16 1.4km 往東京 中央線快速 （中央本線） JC17 距離新宿22.5km 距離東京32.8km 國立 JC 18 1.7km 往高尾、大月或鹽尻 新小平 JM 32 3.5km 往西船橋 武藏野線 JM33 距離鶴見32.7km 距離府中本町3.9km 北府中 JM 34 2.2km 往府中本町
位置
備註
設有綠色窗口

此站有中央本線與武藏野線2條路線停靠，此站是中央本線的所屬線^[2]。包括此站的中央本線路段在運行系統上顯示為「中央線」。運行形態的詳細資料參見該條目。

車站構造

站內閘機（攝於2007年1月）

車站分為兩個部份，中央線的月台建在地面，而武藏野線的月台則是高架月台。而站舍則設於中央線軌道所在的坑道上，在武藏野線月台的西側。站內只設有一個剪票口，設有4台自動閘機。因為站內沒有升降機，使用輪椅的乘客需要使用站內設置，適合輪椅使用的扶手電梯，或由站員的協助下抵達地面。

中央線的月台採用對向式月台2面2線設計。部分位置建築在坑道上，這些位置的上方則有跨站式站房的設計。車站在設計階段時已考慮到將來四線化的可能性，坑道的寬度能容納4線軌道，而月台方面也能透過改建工程成為島式月台2面4線的車站。現時（2008年）四線化用地暫時為站內的店舖（後述）。此外，上行線近國立站一邊的坑道斜面上刻有「JR東日本」的文字。

武藏野線的月台與中央線垂直交匯。月台採用對向式月台2面2線設計，上下行線軌道之間設有一條待避線。由於月台一側和站舍相連，因此兩個月台中只有4號月台能直接以樓梯和站舍連接，3號月台則需透過在軌道下方設置的通道，經中央線月台連接站舍。

月台配置

1、2號月台（攝於2007年1月）

3、4號月台（攝於2008年7月31日）

JR西國分寺站月台

月台	路線	方向	目的地
地面月台
1	中央線	上行	三鷹、新宿、東京方向
2		下行	立川、八王子、高尾方向
高架月台
3	武藏野線	上行	府中本町方向
4		下行	南浦和、新松戶、西船橋方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 中央線在清晨和深夜的各站停車班次均會停靠此站。

• 
  1、2號月台（中央線）（2019年9月）
• 
  中央線上行月台眺望下行月台的西村（2012年2月）
• 
  3、4號月台（武藏野線）（2019年9月）

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為29,577人。此站設置並不是因為車站位於既成的市區，而是方便武藏野線與中央線的轉乘而開設。雖然中央線與武藏野線的轉乘客很多，但中央線只限快速(上行往東京方向)與各站停車(下行往高尾方向)停靠。武藏野線內25個車站當中排行第10位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	15,816	[* 1]
1991年（平成03年）	16,661	[* 2]
1992年（平成04年）	17,715	[* 3]
1993年（平成05年）	18,348	[* 4]
1994年（平成06年）	19,025	[* 5]
1995年（平成07年）	19,071	[* 6]
1996年（平成08年）	19,222	[* 7]
1997年（平成09年）	18,973	[* 8]
1998年（平成10年）	18,745	[* 9]
1999年（平成11年）	18,954	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]19,674	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]20,764	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]21,917	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]22,471	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]23,185	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]23,908	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]24,334	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]25,569	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]26,375	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]26,474	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]26,969	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]26,804	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]27,485	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]28,394	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]28,396	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]29,123	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]29,300	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]29,658	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]29,928	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 20]29,577

站內設施

• 車站付費區內
  • BECK'S COFFEE SHOP
  • 小竹林（蕎麥麵、烏冬快餐店）
  • おだむすび（飯糰）
  • NEWDAYS - 2008年2月從一般的KIOSK便利店更改為現狀。
  • 各地產品售賣攤位（非常設）
• 1號月台
  • J's Store（便利店形式的店鋪）
• 2號月台
  • 直久（拉麵店）
  • QB House（10分鐘理髮店）
  • 證件用相片快照機
• 4號月台
  • Juice Bar（2009年2月28日歇業）
• 大堂自由通道
  • View Altte自動櫃員機
  • 山梨中央銀行自動櫃員機
  • 付費儲物櫃

歷史

西國分寺站是中央線（快速）路段（東京－高尾）中最新的車站。初期中央線並沒有西國分寺站，直到武藏野線開通時才建設此站，以方便乘客換乘。

• 1973年（昭和48年）4月1日 - 和武藏野線一起開業，為一個客運車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，西國分寺站由東日本旅客鐵道接手經營。
• 2001年（平成13年）11月18日 - 智能卡系統Suica開始使用。

其他

1990年起，武藏野線開始和京葉線直通運行，令此站出現中央線和武藏野線以兩條不同的路線前往東京站的情況。但兩條路線的行車時間有很大的分別，中央線快速列車需時約35－50分鐘，而武藏野線列車則需時約1小時35－50分鐘。因此站內均貼出使用中央線快速列車前往東京站的提示。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

中央線

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通過

■快速（下行視作「各站停車」）

國分寺（JC 16）－西國分寺（JC 17）－國立（JC 18）

武藏野線

新小平（JM 32）－西國分寺（JM 33）－北府中（JM 34）