西安鐵路樞紐北環線

西安鐵路樞紐北環線，是一條平行於隴海鐵路穿過咸陽市與西安市的東西走向鐵路線，連接茂陵站和新豐鎮站，分流西安鐵路樞紐內隴海鐵路的東西向貨運列車，有效提升了樞紐運輸能力。^[1]本線建成前，西安市內各個客運車站與貨運車站沿着隴海鐵路串聯成一線，客運列車與貨運列車相互擠占運能，再加上快速增長的客貨需求，樞紐日漸堵塞，成為了隴海鐵路的運輸瓶頸。時鐵道部決定規劃修建北環線，以實現樞紐內客貨分流的目標。^[2]

西安鐵路樞紐北環線
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	貨運
主要車站	茂陵、西安國際港、新豐鎮
技術數據
等級	國鐵I級
營運長度	61.74公里
正線數目	2（複線鐵路）
車站數目	5個
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式	25 kV 50 Hz 交流電 接觸網供電
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2006年
營運者	西安鐵路局
路線圖 圖例 里程(km) 隴海鐵路往連雲 寧西鐵路往南京 零口 大西客運專線往太原南 徐蘭高速鐵路往徐州東 何零聯絡線 包西鐵路往包頭 0 新豐鎮 (本線起點) 隴海鐵路 西康鐵路 長條村線路所 行者線路所 臨潼北 臨窯聯絡線往隴海鐵路窯村 西延高速鐵路往延安 隴海鐵路往西安、蘭州 西康鐵路往西安東、安康 西延高速鐵路往西安東 徐蘭高速鐵路往西安北、蘭州西 大西客運專線往西安北 聯絡線往西安北銀西場 西安機車檢修段 西安國際港 渭河 咸銅鐵路往銅川東 蕭家村 蕭家村-長陵區間與咸銅鐵路共線 長陵 銀西高速鐵路 銀川 - 西安北 咸銅鐵路往咸陽 徐蘭高速鐵路往西安北、徐州東 隴海鐵路往西安、連雲 茂陵 (本線終點) 西平鐵路往平涼 徐蘭高速鐵路往蘭州西 隴海鐵路往蘭州 本模板： 檢視 討論 編輯

歷史

• 2005年4月26日，西安鐵路樞紐北環線開工建設，規劃工期2年。^[3][4]
• 2006年9月1日，全線建成通車，較原定工期提前8個月。^[4]
• 2021年4月1日，新築站更名為西安國際港站。^[5]

走向

線路東起隴海鐵路新豐鎮站，向西經新築站（現西安國際港站），跨灞河、渭河至咸銅鐵路蕭家村站，沿咸銅鐵路增建二線至長陵站，向北跨312國道後西行引入隴海鐵路茂陵站，全長61.74公里。^[2]

交匯鐵路

• 新豐鎮站：隴海鐵路、包西鐵路、寧西鐵路、西康鐵路
• 蕭家村站：咸銅鐵路
• 長陵站：咸銅鐵路
• 茂陵站：隴海鐵路、西平鐵路