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西新橋 (惠州)
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西新橋，曾用名為豐樂橋[1]、蘇公橋[2]，是一座位於中華人民共和國廣東省惠州市惠城區的橋梁。該橋的歷史可追溯至北宋之前，而現今的橋梁則於1983年重建[3]。
該橋位於惠州西湖蘇堤，是惠州西湖「五湖六橋八景」中「六橋」的第一橋，亦是惠州西湖平湖與豐湖的分界線[4]。每逢節假日，該橋與蘇堤作為多數遊客遊覽惠州西湖景區的第一站，總能呈現摩肩接踵、遊人如織的畫面[5]。
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構造及意義
現今的拱北橋為惠城區的一條橫跨西湖的橋梁，長33.1米，寬10.5米，為半月形水泥混凝土加花崗石結構拱橋。橋梁中間砌有台階，兩側有石質欄杆，橋面兩側距欄杆1.5米以內的位置鋪設有無障礙通道。[1][6]
西新橋的修築方便了惠州西湖東西兩岸的交通[7]，亦與蘇堤、東新橋等一同為現時的惠州留下了濃厚的蘇東坡印記[8]。此外，有學者認為該橋的修築體現了宋朝惠州造橋技術之成熟[9]。
歷史
西新橋的歷史最早應追溯至修建年代不明的豐樂橋，此橋以木料修築，在水中極易腐爛，因此屢修屢壞。蘇軾被貶謫至惠州後，亦時有見到婦女在經由豐樂橋前往西山割草途中失足墮湖的場景。北宋紹聖二年（1095年）九月，蘇軾的表兄、時任廣南東路提刑程正輔赴惠州府視察災情，蘇軾便藉此機會提出修橋築堤的想法，並獲得程的支持。隨後，蘇軾向時任惠州府太守詹范講解了其修築堤橋的具體方案，詹對此表示肯定。其後，蘇軾委任棲禪寺僧人希固為包工頭，又鼓勵該寺廟的其他和尚化緣籌款。橋梁最終於當年十月破土動工。[3][10]
但橋梁修建期間，受災情影響，惠州府因財力不足而瀕臨停止運作，一度計劃擱置各項工程。為此，蘇軾除了捐出作為其身上僅有的值錢物品的犀帶來支持建設之外，又寫信向蘇轍求助。蘇轍就讓其夫人史氏捐出此前內宮賞賜的數千兩黃金，才得以湊足工程款項。位於西湖的堤壩及其上的橋梁最終在紹聖三年（1096年）六月完工；後者被命名為西新橋，材料皆為取自羅浮山的石鹽木，上有飛閣數間。橋梁落成後，蘇軾與當地百姓在西村（今惠州賓館）盡情飲酒慶賀，持續三日。[3][11][1]
南宋紹熙之前，按許騫《西新橋記》所載，橋上飛閣已不存[1]。慶元二年（1196年），時任惠州知州林復重修該橋為十一丈五尺長，二丈一尺寬的石橋，下開五孔，可通舟，並重建亭樓，是為該橋落成後迎來的首次大修[1][3]。明嘉靖三十五年（1556年），惠州府知府吳晉主持改造蘇堤及西新橋[3]，改造後的橋梁高一丈六尺，寬約為八尺，長約為八丈，橋下仍開有五孔[1]。民國年間，橋梁又被改建為五孔紅石橋，且未有設置橋欄[1]。
1959年惠州爆發特大洪水之後[1]，當地民眾重修西新橋，將橋長由27米加築至30米，橋寬由6.5米拓至9米，以花崗石鋪設橋面，並安裝護欄[3]。1983年，由於平湖湖床淤淺，導致湖水上升至幾乎要淹沒既有西新橋橋孔的位置，惠州西湖建設委員會對平湖進行了整治，並重建了該橋的橋基，將橋拱加高1.1米至1.5米，以混凝土及花崗石重修該橋為如今的模樣[1][3]。
2008年，惠州市西湖管理局將該橋靠近兩側欄杆的1.5米寬的橋面改造為無障礙通道，以方便輪椅人士遊覽。2010年11月，西湖管理局對該橋的無障礙通道實施整修，並應市民投訴對橋面進行防滑處理。[6]
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關聯藝術創作
西新橋與東新浮橋落成後，蘇軾曾留《兩橋詩·西新橋》表達了自己內心的自豪之情。[3]
明代詩人陳運曾賦「西湖六橋」組詩，當中《西新橋》云：
| “ | 飛虹千柱掛湖西，猶是蘇公舊日堤。莫道滄桑今古異，風流曾記昔年題。 | ” |
| ——陳運，《西新橋》[12] | ||
同是明代的狀元陳謹於嘉靖三十六年（1557年）被貶為惠州推官後，曾以「蘇公去惠千百年，美至今而益彰矣」形容西新橋「如虹霓跨空」的姿態。[3]
此外，由秦中英編劇，謝平安導演的粵劇《東坡與朝雲》亦有體現蘇東坡倡議修建西新橋，並為此籌措資金的場景，而該橋梁本身亦在經過藝術化處理後被搬上舞台[13]。此劇於2008年11月16日在惠州首演[14]。
而在2015年11月24日，惠州市有關部門公布了由設計師王仁峰設計的第六屆（惠州）東坡文化節暨第八屆惠州旅遊節的標誌，該標誌將西新橋與蘇東坡、泗洲塔等元素融為一體。[15]
參考資料
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