費利蒙大橋

費利蒙大橋（英語：Fremont Bridge）是一座雙葉上開橋，跨越位於華盛頓州西雅圖的費利蒙河岸（英語：Fremont Cut）。費利蒙大橋連接費利蒙道北和第四大道北，並連接鄰近的費利蒙區（英語：Fremont, Seattle）和安妮女王區（英語：Queen Anne, Seattle）。

費利蒙大橋
Fremont Bridge
由喬治·華盛頓紀念大橋望向費利蒙大橋
座標	47°38′51″N 122°21′00″W
承載	費利蒙大道北
跨越	費利蒙河岸（英語：Fremont Cut）
地點	華盛頓州西雅圖
維護單位	華盛頓州交通部（英語：Washington State Department of Transportation）
設計參數
橋型	上開橋
全長	502英尺（153米）
最大跨度	242英尺（74米）
橋下淨空	30英尺（9.1米）
歷史
開通日	1917年6月15日
費利蒙大橋
位置	西雅圖華盛頓湖運河（英語：Lake Washington Ship Canal）之上
座標	47°38′51″N 122°20′58.8″W
面積	少於1英畝
建造時間	1917年6月15日
建築師	A·H·迪莫克
美國國家史跡名錄
評定時間	1982年6月16日
參考編碼	82004234[1]
MPS	在華盛頓州的歷史性橋梁或隧道
無效指定
評定時間	1981年12月28日[2]
地圖

以10倍速度播放費利蒙大橋的開合

費利蒙大橋為讓船隻通過華盛頓湖運河（英語：Lake Washington Ship Canal）而打開，拍攝於1917年7月4日

概況

由於費利蒙大橋橋高只有30英尺（9.1米）^[3]，大橋平均每天需要開合35次，並因此而成為全美國最經常需要開合的上開橋^[4]，以及成為世界上一座極為繁忙的上開橋^[5]。美國聯邦法律賦予水上交通工具優先於陸上交通工具通行的權利，但是費利蒙大橋在繁忙時間時並不會開放予水上交通工具通行^[6]。

歷史

費利蒙大橋在1917年6月15日（星期五）通車，造價為41萬美元^[7]。第一輛通過費利蒙大橋的車輛是「貓頭鷹車」（一輛無軌電車），而這也是西雅圖無軌電車的最後一次運行；在同日清晨5時，大橋開放予所有其他交通使用。由於華盛頓湖運河（英語：Lake Washington Ship Canal）在同年同月4日啓用，基於費利蒙大橋將會跨越運河的緣故，大橋的通車日期曾出現混亂。費利蒙大橋是四座跨越運河的上開橋之中首座通車的大橋，其餘三座分別是巴拉德大橋（1917年通車）、大學橋（1919年通車），以及蒙特萊克大橋（1925年通車）。費利蒙大橋在1982年被國家史蹟名錄收錄，同時也是西雅圖的城市地標，ID為110347。^[8]

在1985年的一個街頭集市，市民通過投票選出藍色和橙色作為費利蒙大橋漆上的顔色。^[9]

在2006年，費利蒙大橋進行了總額為數41.9萬美元的活化工程項目以便重建大橋兩端以及車輛維修間，以及維修大橋的開合機關與電力制動系統。^[10]工程在2007年5月完成^[11]，並在2008年春季作最後一次測試。^[12]在2014年，西雅圖市政府重新油漆大橋。^[13]

在2018年2月，費利蒙大橋上永久安置了一個藝術品，作為一位藝術家的創作計劃一部分，而計劃是因應費利蒙大橋與運河上的另外兩座上開橋的百週年紀念而設的。費利蒙大橋是西雅圖三座將會安裝燈飾的大橋中首座完成安裝的，而如果資金足夠，巴拉德大橋與大學橋也將會安裝燈飾^[14]。

參見

• 西雅圖橋樑列表