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車公廟站 (香港)
港鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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車公廟站(英語:Che Kung Temple Station)是一個位於香港新界沙田區大圍沙田頭車公廟路,屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站,於2004年12月21日啟用。
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車站構造
車公廟站共設有兩層:當中大堂位於地面,而月台則位於大堂之上。
P/U1 | 月台 |
| ||||||||||||||||
C/G | 大堂 | A-D出口、 |
車公廟站大堂位於C層,而大堂非付費區內亦設有商店[2]。
車公廟站設有6個出入口,當中A–D出口位於大堂;而E、F出口則位於1號月台(往屯門)。其中連接溱岸8號的E出口設有八達通閱卡器,住客須經已登記的八達通才可進出,而該出入口亦為港鐵首個只供私人物業住客進出的出入口,其後於2015年5月入伙的柯士甸站「The Austin」亦採用該設計。而各個出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。
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接駁交通
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歷史
車公廟站於2004年12月21日隨馬鞍山鐵路(現為屯馬綫)通車正式啟用。由於車站建於沙田頭臨時房屋區舊址,所以建造時的專案名稱為沙田頭站(英語:Sha Tin Tau Station)[3]。
2010年末,港鐵在1號月台近東端位置增設出入閘機以及簡單的票務設施,並新增兩個出入口,其中E出口經由新建的天橋直接通往車站上蓋物業溱岸8號;F出口則以升降機連接月台及地面,而非溱岸8號的住客可經此出入口前往溱岸8號正門。有關設施已於2013年5月15日啟用[4]。
而當中E出口連接的溱岸8號平台為私人地方範圍,基於保安理由,出入口平時會有保安員駐守,公眾不能隨意進入,亦是港鐵首個車站出入口採用該設計。此後的柯士甸站B3、D3出口也是此設計。
在車站最初落成時,車站月台長度約為6卡左右,其中車站東端約有2卡長度的月台為預留空間,設有欄杆防止乘客進入。而月台西端原本預留有約2卡長度的擴建空間,最終可以延伸至8卡的長度。而擴建工程已於2013年動工,並已於2014年完成。[5]
而車站月台閘門安裝工程並在擴建月台後加設,相關工程已經於2017年完成。
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1號月台東端未使用的月台長度(2004年12月)
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1號月台西端擴建預留位置(2010年11月)
- 2019年10月2日,有示威者於車公廟站破壞D出口鐵閘、閘機、廣告燈箱以及塗鴉牆身等,但車站仍未有關閉。而站內一部中國銀行櫃員機的顯示屏亦被砸毀[6]。
- 2019年10月4日的反對《禁止蒙面規例》示威期間,有示威者再次破壞車站多個售票機、增值機、閘機、廣告燈箱及乘客資訊顯示屏。其後港鐵在同月11日起於車站出入口加設來自內地的伸縮保安閘[7]。
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售票機及增值機設施被破壞後情況
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出口指示牌及商店設施被破壞後情況
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閘機被破壞後情況
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B出口外牆被噴漆後情況
參考資料
外部連結
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