輪胎平衡

輪胎平衡使質量在一個汽車車輪（包括輪胎）中平衡分布，可分為靜平衡和動平衡。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。 隨着速度的增加，不平衡引起的震動會更明顯^[1]。一般更換新輪胎時要做車輪動平衡^[2]。

25g的鋅塊

輪胎平衡：靜平衡（上）和動平衡（下）

動平衡

動平衡描述了當輪胎以高速旋轉時因質量不對稱分布而產生的力^[3]。現有的傳感器，如防抱死制動系統(ABS)、車輪速度傳感器等可以實時檢測輪胎不平衡。^[4]

原理

為減少車輪擺動，可在車輪的輪轂添加一個小重量。^[5]

環境影響

傳統上使用鉛做平衡塊^[6][7][8]，但因鉛具有毒性，歐洲在2002年6月通過法案，禁止用鉛做動平衡^[9]，而用含鋅或銅的鉛合金或完全無鉛的平衡塊^[10]。