近鐵21020系電聯車

近鐵21020系電聯車（日語：近鉄21020系電車／きんてつ21020けいでんしゃ ^{Kintetsu 21020-kei densha}）是近畿日本鐵道使用的特急型電聯車（日語：特急形車両），其暱稱為「Urban next」^[1]。21020系是為因應近鐵21000系電聯車在進行內部改裝工程期間而推出的替代電車，於2002年製造完成，並於同年的12月23日開始投入使用^[2][3]。2003年3月6日，本型車隨著列車時刻表的改正，開始作為定期往返名古屋及大阪的「名阪特急」進行運轉^[1][3]。

近鐵21020系電聯車 近鉄21020系電車
名古屋線上的21020系 （2019年5月）
概覽
原產國	日本
製造	近畿車輛
車輛總數	12輛
製造年份	2002
投入服務	2002年12月23日
技術數據
車輛長度	中間車：20500mm 先頭車：21100mm
車體闊度	2800mm
車體高度	4135mm
軌距	1435mm
營運速度	130km/h
起動加速度	2.5 km/h/s
常用減速度	4.0 km/h/s
供電制式	直流1,500V高架線

本型車的客室全面禁止吸菸，並在車廂之間設置吸菸區；同時本型車也有設置圓弧狀的無障礙廁所^[4]。上述設計理念皆影響到21000系的改裝工程，以及近鐵於2009年推出的近鐵22600系電聯車^[5]。本型車的暱稱「Urban next」中的「next」代表著「朝向下一個世代的進化型Urban Liner（日語：アーバンライナー）」^[6]。而本型車於2003年的第46屆鐵道友之會中獲得藍絲帶獎，以及日本設計振興會（日語：日本デザイン振興会）的優良設計獎^[3][7]。