通津車站

通津站（日語：通津駅／つづえき ^{Tsuzu eki */?}）是位於山口縣岩國市通津，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

通津
車站外觀
日語名稱
通津 – つづ – Tsuzu
車站概覽
位置	日本山口縣岩國市通津3382番地
地理座標	34°4′6.01″N 132°12′18.44″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ツツ
歷史
啟用日期	1934年（昭和9年）8月11日[1]
上車人次 統計年度	平均每日531人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 藤生 5.2km 往岩國 山陽本線 距離神戶358.6km 由宇 3.0km 往下關
位置
備註
業務委託車站

在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。^[2]

歷史

• 1934年（昭和9年）8月11日 - 鐵道省山陽本線藤生站至由宇站之間開設此站^[1]。為旅客、貨運車站^[1]。
• 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
• 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
• 1960年（昭和35年）6月1日 - 結束貨物起卸業務。
• 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1996年（平成8年）6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（日語：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。
• 2004年（平成16年）10月 - 櫃臺營業時間變更，只於平日服務。以及引入中途暫停營業時段。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
  • 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接，車站大樓位於下行月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所

此站由德山地域鐵道部（日語：徳山地域鉄道部）管理，並由JR西日本廣島MAINTEC（日語：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站，在星期六及假日為無人車站。櫃臺設有售票的POS終端（日語：駅収入管理システム）。

月台

月台	路線	上下行	方向
車站大樓一方	■山陽本線	下行	柳井、德山方向
車站大樓對面	■山陽本線	上行	岩國、廣島方向

• 在旅客資訊上沒有設定月台編號。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表^[3]：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
1999	822
2000	798
2001	747
2002	717
2003	704
2004	701
2005	675
2006	635
2007	636
2008	620
2009	597
2010	596
2011	581
2013	582
2014	576
2015	595
2016	574
2017	556
2018	531

車站周邊

• MaxValu（日語：マックスバリュ）
• Juntendo
• 通津郵局
• 通津海灘（日語：通津海水浴場）（2007年關閉）
• 通津美浦公園（日語：通津美が浦公園）
• 櫻井戶（日語：桜井戸）
• 岩國市立通津小學
• 岩國市立通津中學
• 旭化成岩國工場
• 通津港
• 國道188號（日語：国道188号）

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■山陽本線

藤生－通津－由宇