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過海隧道巴士103P線
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過海隧道巴士103P線為一條已停辦的早上繁忙時間巴士路線,由蒲飛路單向開往旺角(染布房街)的特快過海隧道巴士路線。
歷史
- 2011年8月15日:103P線投入服務,由蒲飛路開出後依103線原有路線駛至花園道天橋,改經紅棉路北行、夏愨道、告士打道、菲林明道及鴻興道直入海底隧道,然後經公主道、衛理道,並以旺角染布房街近麥花臣遊樂場為總站,只於平日上午繁忙時間開出兩班[1]。預計比起103線節省20分鐘的行車時間。
- 2015年5月11日:103P線修改班次,原08:10開出的班次更改為08:05開出[2]
- 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。
- 2018年5月28日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2019年4月29日:加停薄扶林道「蒲飛路」站。[3]
- 2020年12月10日起:因應疫情引致乘客量下降,103P線暫停服務,直至翌年2月20日[4][5];惟客量仍持續偏低,因此由2021年9月20日起,103P線正式取消服務。[6]
服務時間及班次
- 蒲飛路開:
- 星期一至六:07:40、08:05
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
全程:$11.3
行車路線
經:薄扶林道、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、紅棉路、夏愨道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、運盛街、紅磡海底隧道、康莊道、公主道、衛理道及染布房街。
使用狀況
103P服務範圍只局限於紅隧口、京士柏和旺角東,偏離人口密集的彌敦道,亦不途經港島區人口較密集的金鐘至天后一帶,未能吸引乘客選乘,導致客量偏低,早在《配合西港島綫通車的公共交通服務重組計劃》中已被建議停辦。雖然當局最終在鐵路通車時決定維持此路線服務,但因客量持續偏低,巴士公司於2017年和2020年再次計劃取消服務,惟均遭到區議會強烈反對而撤回方案。但因應情況持續,2021年亦再提出並獲通過,當時最高載客量只有13%,最終於2021年9月20日實施。
參考資料及注釋
外部連結
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