邵永高速鐵路

邵永高速鐵路，連接湖南省邵陽市至永州市，是國家「八縱八橫」高速鐵路網中呼南通道的重要組成部分，線路自婁邵鐵路邵陽站引出，向南經邵陽縣至永州站，正線設車站3座。新建線路長96.14公里，均為新建線，其中邵陽市境內43.42公里，永州市境內52.72公里。正線按高速鐵路標準建設，為雙線電氣化客運專線，設計速度350公里/小時。相關工程包括益湛鐵路改線2.28公里、新建永州站邵永場至衡柳鐵路小觀嶺線路所西北聯絡線11.86公里等。相關工程設計速度為120-160公里/小時。正線新建橋梁85座，總長52.693公里；隧道13座，總長15.175公里。^[1]

邵永高速鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國 湖南省
服務類型	客運專線
目前狀況	建設中
起點站	邵陽站 永州站
技術數據
線路等級	客運專線
線路長度	96.14公里
最高速度	350 km/h
正線數目	複線
正綫間距	5.0米
車站數目	3
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	無砟軌道
最小曲線半徑	一般7000米，困難5500米
最大坡度	20‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
擁有者	中國國家鐵路集團有限公司
營運者	廣州局集團

歷史

2022年10月10日，新建邵陽至永州鐵路環境影響評價第一次公示。^[2]

2023年5月，國鐵集團與湖南省人民政府聯合批覆新建邵陽至永州鐵路可行性研究報告。^[3]7月11日，環境影響評價第二次公示。^[4]9月28日，湖南省生態環境廳公告邵永鐵路環境影響報告書的審批決定。^[5]10月，邵永高鐵初步設計獲得湖南省政府和國鐵集團聯合批覆。^[6]12月26日，邵永高鐵開工建設。^[7]