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鄭州快速公交

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郑州快速公交
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鄭州快速公交系統(英語:Zhengzhou Bus Rapid Transit,簡稱鄭州BRT),於2008年動工,自2009年5月22日開始試運營,2009年5月28日正式運營,主線全程採用中央專用車道。一期工程設置中央側式車站38對76個(其中對位式站台8對,錯位式站台30對)[1]。截至2019年5月,鄭州快速公交累計客運量20.88億人次,日均客流量超百萬,在全球快速公交系統中排首位[2]

事实速览 鄭州快速公交, 概要 ...
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運營線路

目前,鄭州快速公交目前開通6條主線及數十條支線,形成幾乎覆蓋整個鄭州中心市區的快速公交網絡[2]

主線

B1路由電廠路公交站至中州大道農業路,途經電廠路、秦嶺路、航海西路、桐柏南路、長江西路、長江中路、長江東路、通站路、紫東路、紫辰路、城東南路、航海東路、未來路、中州大道。

B2路由西三環化工路發車至中州大道站,途經冉屯路、農業路

B3路為雙向環線,沿三環路中州大道運行,由於順逆時針方向停靠站點不同分為內環與外環,皆為46站。

B5路由隴海路西三環始發至鄭州東站,共28站,為鄭州快速公交首條採用中央島式站台的線路。

B6路由劉莊公交站至鄭州東站北港灣,途徑花園路、北三環、東三環、中興路、金水東路。

B7路由宇通路公交站至鄭州東站,主要途徑花溪東路、紫金山南路、南三環、東三環、商鼎路、中興南路。

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支線

除主線外,鄭州快速公交還包括數十條「B」開頭支線。這些支線均有部分站點停靠快速公交專用站台(B1的某些支線因2019年5月的改線而失去停靠的站台),可與主線進行免費換乘。

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車隊

鄭州快速公交主線配車以車長18米的宇通ZK6180CHEVNPG3型混合動力鉸接客車為主,其中B1路和B3路的鉸接客車為單側開門,B2路和B5路因停靠位於道路中央的島式站台,配車為雙側開門。另外,自2020年起,亦有一批俗稱「黑金剛」的宇通U12型智能網聯公交車投入鄭州快速公交的車隊,於B1路和B301路運行[3]

支線的配車多數為車長12米的純電動或混合動力客車,包括宇通E12和宇通ZK6125CHEVNPG4等。亦有一些鉸接客車於部分客流較高的支線(如B38路、B101路等)運營。

2021年1月1日起,50台宇通ZK5125C型雙源無軌電車加入鄭州快速公交的車隊,與B2路區間運行[4]

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曾使用車輛

鄭州快速公交於2009年5月開通時,主線B1路配屬65輛宇通ZK6180HGC型低地板鉸接客車,支線車輛則多為宇通ZK6128HGK型低地板巴士,另有部分為宇通ZK6126HG型[1]。後亦曾有宇通ZK6139HGA型三軸客車、宇通ZK6180CHEVG1型混合動力鉸接客車等車型於鄭州快速公交運行。

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參見

參考資料

外部連結

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