鄭州鐵路集裝箱中心站

鄭州鐵路集裝箱中心站位於鄭州市經濟技術開發區，是中國《中長期鐵路網規劃》的18個鐵路集裝箱中心站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。

鄭州陸路（鐵路）口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	河南省鄭州市經開區經北四路136號
座標	34.730676°N 113.799196°E / 34.730676; 113.799196
類型	國家一類鐵路口岸
出入境 管理機關	河南省公安邊防總隊
海關	鄭州海關
開通日期	1997年11月28日（初創） 2014年9月1日（現址）
統計數據（2016[1]年）
進出口總值	15.06億美元
貨運量	12.89萬噸

簡介

鄭州鐵路集裝箱中心站位於鄭州市東南部的鄭州經濟技術開發區，占地2100餘畝，是原鐵道部批准建設的全國18個鐵路集裝箱中心站之一，與隴海鐵路圃田站接軌，可經隴海鐵路、京廣鐵路通達全國。^[2]中心站一期工程於2010年4月28日正式開通運營，一期建成2條貨物裝卸線，預留6條貨物裝卸線，每條線長1050米，可滿足整列集裝箱班列的到發和裝卸作業，配有4台龍門吊、1台正面吊、2台集卡車。二期工程於同年6月建成。站內的鄭州鐵路口岸聯檢大樓於2014年建成^[3]，原位於貨站街圃田西站的鄭州鐵路東站貨運口岸於2014年8月29日整體搬遷至該中心站，並更名為鄭州鐵路口岸^[4][5]。

設施

中心站包括新建聯檢辦公大樓、新建海關和檢驗檢疫現場查驗平台三大部分，選址位於鄭州市東部的隴海鐵路圃田站附近，占地面積1.6萬平方米，鄭州鐵路集裝箱中心站總投資8933萬元，預計2013年年底竣工。鄭州鐵路集裝箱中心站已於2010年6月建成並試運營，該工程屬於鄭州鐵路集裝箱中心站二期工程，主要是為了引入海關和檢驗檢疫局等相關部門到中心站進行查驗、辦公，滿足進出口集裝箱的報關報檢、查驗、堆放和運輸需求，能夠在站內完成一整套的進出口流程。

此外，中心站還配備有智能大門、集裝箱自動識別系統、集裝箱大型安檢儀等國際一流的設備與管理系統，設計能力初期為每年36萬TEU（二十英尺普通貨櫃），遠期為每年79萬TEU，初期能力就可將現有鄭州地區的鐵路集裝箱辦理能力提高3倍。

業務

中心站除開展鐵路集裝箱到發、裝卸、拼箱、掏裝箱、堆存、報關、轉關、清關與商檢等業務外，還將開展集裝箱公路運輸、貨物配送及倉儲業務，另外還包含國際貨代、國際多式聯運、集裝箱班列整租等服務。

鄭州市鐵路集裝箱業務過去分散在圃田、歡河、鐵爐等鐵路小站。中心站開通後這些小站所有集裝箱業務都轉入到了中心站。

鄭歐國際鐵路貨運班列起點即位於鄭州鐵路集裝箱中心站，從鄭州出發，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國漢堡^[6]。鄭歐班列是鄭州航空港區的配套項目之一，有力鞏固了鄭州的鐵路貨運中心地位。鄭州汽車整車進口口岸也位於該中心站內^[7]。

貨物聯運

鄭州鐵路集裝箱中心站貨物可與鄭州新鄭國際機場、京港澳高速公路、連霍高速公路、鄭民高速公路等展開聯運。^[2]