重慶條約

《重慶條約》，或稱《煙台續增重慶條約專條》、《煙台條約續增專條》，為光緒十六年（1890年）3月31日，英駐華公使華三（Fohn Washam）與總理各國事務衙門慶親王奕劻簽定重慶條約六款^[1]，其中規定：「一、重慶即准作為通商口岸無異；二、英商自宜昌至重慶往來運貨，或僱傭華船，或自備華式之船，均聽其便……^[2]」

歷史

1869年，英國曾派遣一個海軍小組勘測宜昌到重慶的航道，為重慶開埠進行可行性論證，但因為灘多水急、行船太難而被迫停止；1876年9月13日，《煙臺條約》正式簽署，並很快得到清政府批准，其中「通商事務」有一條規定「又四川重慶府可由英國派員駐寓，查看川省英商事宜。輪船未抵重慶以前，英國商民不得在彼居住，開設行棧，俟輪船能上駛後，再行儀辦」^[2]，此條確定了重慶開埠的前提條件^[3]。

因上述條約要求先將輪船開至重慶，再議通商事宜，英國極力支持本國輪船主儘快把輪船開到重慶，船主立德樂（Alicia Little）則於1885年向清政府申請宜昌、重慶之間航行執照，並於2年後辦航運公司準備試航，為此，中英間再次開始談判^[4]，後於1890年3月31日，《煙臺條約續增專條》正式簽訂，次年3月1日，重慶對外開埠並設關^[5]。1898年3月，立德樂率「利川」輪開到朝天門，開埠條件滿足，重慶被迫闢為通商口岸^[4]。