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金光車站

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金光站(日語:金光駅こんこうえき Konkō eki */?)是位於日本岡山縣淺口市,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

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北口(2011年8月)
事实速览 金光*, 日語名稱 ...
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概要

本站的站名源自於淺口市成立前,因當時此站位於淺口郡金光町日語金光町而得名。同時本站也是最接近金光教日語金光教總部的車站。在金光教祭典舉行時期,月台上蓋會掛上一些該教的裝飾品。而在快速「大陽快車日語サンライナー」中,部分下行(福山方向)班次會在此停靠。

歷史

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大正時代的金光站
  • 1901年(明治34年)8月4日 - 山陽鐵道玉島站(現時為新倉敷站)至鴨方站之間開設金神站(日語:金神駅こんじんえき[1]。為旅客、貨運車站。
  • 1902年(明治35年)3月 - 現時的車站大樓(車站小屋)落成。入口的右邊設有「建物財產標」。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 隨著三和村日語金光町成立,車站位於岡山縣淺口郡三和村占見新田。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化日語鉄道国有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1919年(大正8年)4月1日 - 車站改名為金光站
  • 1923年(大正12年)10月31日 - 三和村實施町制,成為金光町日語金光町,車站位於岡山縣淺口郡金光町占見新田。
  • 1971年(昭和46年)8月15日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1986年(昭和61年) - 綠色窗口開始營業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2006年(平成18年)3月21日 - 隨著淺口市成立,車站位於岡山縣淺口市金光町占見新田。
  • 2007年(平成19年)
  • 2016年(平成28年)4月22日 - 隨著引入CTC[2][3],閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
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車站構造

此站是地面車站,設有1號1線的單式月台(1號月台)和1面2線的島式月台(2、3號月台)。此站在2012年9月前曾設有3面4線的單式和島式月台,4號月台是金光教的團體列車(通稱:金光臨)日語団体専用列車#宗教団体関連專用月台。在淺口市進行南出口發展計劃(下述)時停止使用。在2013年3月把路軌撤走。4號月台曾是島式月台,設有5號月台,也是團體專用月台(該月台只可向岡山出發和到達,為港灣式月台),現時已廢止和撤走路軌。

此站是直營車站,並由新倉敷站負責管理。此站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡,並在2007年(平成19年)夏季引入可支援ICOCA的自動閘機日語自動改札機(閘門式)。

站內的兩座月台東西兩方各設有1座跨線橋,東邊(岡山一方)的跨線橋設有升降機。在4號月台設有金光教參拜客專用的南驗票閘口(與4號月台同樣,通常是關閉的,不可使用IC卡)。在西邊(福山一方)的跨線橋在1915年(大正4年)建成,在樓梯最下的柱中寫有「鐵道院」「大正四年」的文字。該跨線橋於2009年(平成21年)2月成為近代工業遺產日語近代化産業遺産[4]。另外,在月台部分上蓋使用了在鐵道黎明時期使用的雙頭軌道,成為車站的歷史陳蹟。

在2012年9月12日,淺口市收購舊4號與5號月台的土地,以進行周邊發展計劃。當中新設南出口廣場、迴旋路、市營巴士站、的士站、停泊單車場。根據報道[5],工程目標需要在特殊債券到期前(2015年)完成,但隨後並持續進行。在2017年尾,舊4、5號月台的拆毀工程開始。

截至2019年,舊南出口的跨線橋開始拆毀,南出口旁的河岸也被拉平[6]

月台

更多信息 月台, 路線 ...
  • 1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為副本線,上下行列車也可使用和出發。
    • 在2019年3月16日時間表修正中,設有下行列車使用2號月台停站等待快速「太陽快車」駛越。
  • 金光教的團體專用列車使用2號月台。
  • 在發生事故或各種特別情況,例如大雨、落雷等使時間表混亂時,列車會在此站臨時折返或臨時停泊。
  • 進站音樂方面,1號月台曾播放「出發好日子日語いい日旅立ち」,2至4號月台曾播放「瀨戶的新娘」,在2012年3月,改用了JR西日本標準進站音樂(隨後在2016年5月12日,由於運行管理系統改變,車站自動廣播系統更新)。
  • 在未改變進站音樂前,隨了瀨戶大橋線予讚線以,此站是唯一在進站音樂中播放「瀨戶的新娘」的車站。
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使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次[7]

更多信息 乘車人次轉變, 年度 ...

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陽本線
普通
新倉敷金光鴨方

注腳

相關條目

外部連結

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