金龍隧道 (臺灣)

金龍隧道（英語：JinLong Tunnel），又稱金龍路隧道、內湖九號（路）隧道，位於台北市內湖區環山路三段與金龍路間的一座公路隧道。由亞新工程顧問公司設計，前期由福清營造公司施工，後期由台北市新建工程處施工。1989年6月1日動工，1992年9月3日竣工^[1]。原定於1992年9月15日通車，但由於當地居民早等不及，在9月10日突破圍籬搶先通行。另一方面，新工處顧及中秋節連續假期，為方便市民前往郊區賞月，遂決定提前開放通車^[2]。全長173公尺，寬11公尺（含車道9公尺）^[2]。高7.63公尺^[1]。

金龍隧道
金龍隧道西南端入口
概覽
地點	臺北市
座標	25°05′08″N 121°35′13″E
狀況	使用中
起點	臺北市內湖區
終點	臺北市內湖區
營運數據
動工於	1989年6月1日
貫通於	1992年9月3日
啟用於	1992年9月10日
施工單位	福清營造公司（前期） 臺北市政府工務局新建工程處（後期）
通行類別	公路
技術數據
設計師	亞新工程顧問公司
長度	173公尺
車道數	雙向4線道（+雙向機車道）
營運速度	50公里/時
限界高度	7.63公尺
限界寬度	11公尺
施工方法	新奧工法

金龍隧道東北端入口

基本資料

• 隧道設計：雙孔雙向隧道，採新奧工法。
• 標線規劃：各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。
• 橫坑：1座
• 最高速限：50Km/h
• 行人專用道：各設立於雙孔隧道外側。

參見

• 台北交通
• 台灣隧道